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ドライバー不足が深刻化する「物流の2024年問題」への対応は遅れていたが、23年に閣議決定された「物流革新に向けた政策パッケージ」や「物流革新緊急パッケージ」が後押しし、業界全体で物流を効率化する取り...

荷待ち削減、計画義務化 政府は13日、物流の2024年問題に対応するため、物流関連2法の改正案を閣議決定した。... 国が物流効率化のために取り組むべき措置について判断基準を策定し、...

ニュース拡大鏡/貨物運送の倒産急増 「24年問題」到来待たず… (2023/10/12 生活インフラ・医療・くらし)

燃料価格の上昇、ドライバー不足、コロナ緊急融資の返済などが要因だ。政府は物流革新緊急パッケージで対策に乗り出したが「足元の中小零細の倒産は止まらないだろう」(帝国データバンク)と見る向...

政府は物流業界の「2024年問題」に対応するための「物流革新緊急パッケージ」を取りまとめた。物流の効率化、荷主・消費者の行動変容、商慣行の見直しが3本柱。... 物流の効率化では自...

政府は6日に開く関係閣僚会議で、物流業界の「2024年問題」に対応する物流革新緊急パッケージを了承する。商習慣の見直しや物流の効率化、荷主や消費者の行動変容などを骨子とする。 ......

国土交通省は物流の2024年問題に対応して政府が今週中に取りまとめる「物流革新緊急パッケージ」について、再配達の削減や荷待ち時間の削減などの具体策を盛り込む。

岸田文雄首相は28日、トラック運転手の不足が懸念される物流業界の「2024年問題」への対応策として、「物流革新緊急パッケージ」を来週まとめる方針を表明した。... 緊急パッケージは来週、関係閣僚会議を...

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