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日本郵船、LNG運搬船完成（2021/12/15 建設・生活・環境・エネルギー２）

燃料油とボイルオフガス(航行中にカーゴタンク内で気化したLNG)を利用する二元燃料低速ディーゼル機関「X―DFエンジン」を搭載することなどにより、効率的で経済的なLNGの輸送につなげた...

日本郵船、LNG運搬船完成仏社と長期定期用船契約（2021/10/22 建設・生活・環境・エネルギー）

燃料油とボイルオフガス(航行中にカーゴタンク内で気化したLNG)を利用する二元燃料低速ディーゼル機関「X―DFエンジン」を搭載した。

IHI原動機、2元燃料エンジン受注国内初、郵船の車運搬船向け（2019/10/17 機械・ロボット・航空機１）

国内の造船所向けでは初のX―DFエンジンという。... X―DFエンジンは低圧ガス噴射方式により液化天然ガス(LNG)燃料供給設備のコストを抑えられ、環境性能に優れる。... X―DF...

ニュース拡大鏡/IHI原動機、生産改善加速多能工化・3Dモデル活用（2019/10/2 機械・航空機２）

IHI原動機は予混合・希薄燃焼技術を採用、窒素酸化物(NOx)低減装置不要で規制をクリアするデュアルフューエル「X―DF」エンジンが強み。... X―DFエンジンは構造が複雑になる分、...

挑む・モノづくりヒトづくり/ヤンマー尼崎工場長・五月女哲大氏（2018/10/11 モノづくり）

最近は、航行条件ごとにディーゼル燃料と天然ガス燃料の切り替えができるデュアルフューエル(DF)エンジンという環境負荷低減型のエンジンも手がける。... 「エンジン事業本部特機エンジン統...

神鋼、スクリュー式圧縮機を韓国造船大手に納入（2018/2/6 素材・ヘルスケア・環境）

神戸製鋼所は液化天然ガス(LNG)輸送船の2元燃料焚(だ)きエンジン(DFエンジン)向けに開発したスクリュー式の非汎用圧縮機を韓国の造船大手、大宇造船海...

神鋼、LNG輸送船にスクリュー圧縮機2機受注初のDFエンジン向け（2016/12/5 機械・ロボット・航空機２）

神鋼によると、重油とLNGの気化ガスを燃料とする二元燃料焚(だ)きエンジン(DFエンジン)にスクリュー式が載るのは初めて。これを皮切りにDFエンジン向け圧縮機の販売を拡...

日立造が実証実験-重油・天然ガス燃料の船舶エンジンと脱硝装置（2016/10/21 機械・航空機１）

日立造船は20日、重油と天然ガスを使用可能な船舶用2ストローク二元燃料機関(DFエンジン)と、低圧型の選択触媒還元法脱硝装置(SCR)を開発し11月から実証実験を始める...

JFEエンジ、独MANから環境対応型舶用エンジンの販売権−中速2機種投入（2016/3/23 機械・航空機１）

今回の契約で中速DF(デュアルフューエル)エンジン(写真)と、同CR(コモンレール)エンジンの販売権を取得した。 DFエンジンは液化天...

排ガス規制厳格化/LNGエンジン開発加速−舶用で2元燃料対応（2015/5/4）

【後処理が不要】一方、スイス・ウインターツールガスアンドディーゼルジャパン(旧バルチラ)とライセンス契約を結ぶIHIグループの舶用エンジンメーカーのDUは「MAN」...

新潟原動機、舶用環境対応エンジン受注（2014/6/24）

新潟原動機(東京都千代田区、犀川淳一社長、03・4366・1200)は、重油と液化天然ガス(LNG)の両方を使用できる船舶用の環境対応エンジンを受注した。... 受注し...