日本電産シンポ、小型で高速・高精度・高剛性のＥＶモーター向けサーボプレス

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  「ＭＦ―Ｔｏｋｙｏ２０１７」で発表する新型の小型サーボプレス機。加圧能力８０トン（右）と同６０トン

【京都】日本電産シンポ（京都府長岡京市、西本達也社長、０７５・９５８・３７７７）は、電気自動車（ＥＶ）向けモーター関連部品の成形用途を狙った小型サーボプレス機を、７月１２日に発売する。米国子会社の日本電産ミンスター（オハイオ州）が２０１６年末に投入した中型サーボプレス機と合わせ、急増するＥＶ関連需要を取り込む。価格は明らかにしていないが、小型・中型の両製品で１８年度に売上高１００億円を目指す。

投入するのは、加圧能力６０トンと８０トンの２種類。小型で高速・高精度・高剛性が特徴の「キョーリ」ブランドのプレス機と、グループが持つサーボプレス機の技術を組み合わせた。小型部品の深絞り加工と、薄物の高速加工の両方が１台で行えるのが特徴。サーボプレス機は一般的に１００トン以上の中・大型が中心で、６０トンや８０トン級の小型は少なかった。

１６年末にミンスターが投入したサーボプレス機は加圧能力２５０―４５０トンの中型で、ＥＶ用モーターに使用する薄板の加工で引き合いが多い。

キョーリとミンスター製品はともに、３月に買収した米国子会社の日本電産ヴァムコ（ペンシルベニア州）の高速・高精度な材料送り装置とも組み合わせが可能だ。

日本電産シンポはスペイン子会社で最大加圧能力４５００トンの大型サーボプレス機も展開中。欧州のティア１（１次）・ティア２（２次）サプライヤー中心に、車体向けで好調だ。小・中型をラインアップに加え、車体と部品向けの両面で市場ニーズに対応する。

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