[ 自動車・輸送機 ]

車エンジン熱効率47%達成 トヨタ・慶大など、目標値に“王手”

(2018/5/15 05:00)

トヨタ自動車や慶応義塾大学、東京大学などの研究グループは、国のプロジェクトで研究開発を進める自動車エンジンの熱効率が、2017年度で47%以上を達成したと明らかにした。燃料の高効率の燃焼技術や部品の摩擦低減などにより、熱効率はガソリンエンジンが47・2%、ディーゼルエンジンが48・6%に達した。今後、実機に技術を導入し、18年度中に熱効率50%を達成する。

熱効率を現状の40%から50%に向上させると、大幅な省エネルギー化につながり、自動車産業の競争力向上や温室効果ガス削減目標に貢献する。

内閣府が主導する戦略的イノベーション創造プログラム(SIP)の一つである「革新的燃焼技術」プロジェクトで実施。慶大や東大、京都大学、早稲田大学など79大学が集まり、ガソリン燃焼や損失低減など4分野で研究を進めている。さらにトヨタ自動車やホンダ、産業技術総合研究所などが参加するコンソーシアム「自動車用...

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(2018/5/15 05:00)

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