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記事検索結果
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―2023年の事業環境をどのように捉えていますか。 ... 協調領域の技術開発として磨きをかけ、建設業界全体の課題解決に貢献したい」 【記者の目...
シワ寄せはドライバーに向かい、全産業平均と比べ労働時間は約2割長い一方、年収は5―10%程度低い水準にあり、人材不足が深刻化する。2024年度には法律で時間外労働の上限が年間960時間に規制さ...
健康・保健衛生、環境、安全・安心、働き方改革・ダイバーシティー、子ども・教育など7分野で協力する。 ... 大阪府労働相談センターと同社が共同で労働環境改善を啓発する動画を作る。
取引先の本業支援はコロナ禍による経営環境の変化に対応しながら取引先の事業拡大や収益拡大につなげるのが狙いで、2020年に大阪府内の企業向けを中心に始めた。... 販路拡大やM&A(合併...
整備士の人手不足が課題となっている中、整備士の労働環境改善と顧客の利便性向上の両立に向けて工夫を凝らしている。
多様な働き方が広がる一方で、急な契約変更などによるトラブルも報告されており、法整備により労働環境の改善を図る。 ... ただ、1000万円以下の企業と取引するフリーランスも多く、労働...
水素やロボットの活用で環境負荷軽減や技術革新を図る。... 山谷社長は「50年までに温室効果ガス排出量を実質ゼロとする目標を掲げ、水素の利活用など環境負荷を低減するさまざまな施策に取り組んでいる」と強...
作業員に代わりロボットがコンプレッサーを固定するボルトを外し自動回収するシステムで、労働環境の改善と省人化に寄与する。... 屋外に設置されるエアコン室外機は、解体する際に汚れやホコリ、錆(さ...
この廃棄していた茎をバナナペーパーの原料として活用することで、環境保全につなげられる。バナナペーパーはフェアトレード(公正取引)製品であるため、途上国の労働環境改善にも寄与する。
トラックによる長距離陸送の一部を海上輸送に置き換え、環境への配慮や輸送コストの圧縮を実現。ドライバー不足や労働環境改善の解決策の一つでもある。 ... 24年にはトラックドライバーの...
グローバル基準に合わせて全体で働きやすい環境を整備し、国際競争力を強化する考えだ。 ... そうした議論こそが、労働環境改善の本質といえそうだ。
日本国内の人材不足や労働環境改善ニーズの高まりを背景に、無線リモコンの市場拡大が見込めると判断し、2月に日本法人を設立した。
今回の栄誉を励みとし、引き続き流体制御技術で人々の健康と地球環境の保護に貢献すべく研さんして参ります。... これからもヘルメットを始めとした労働安全衛生保護具の技術革新と製品開発に尽力して参ります。...
荷主の環境意識が高まる中、物流施設への再生可能エネルギー導入を推し進める。... 24年から施行されるドライバーの年間時間外労働の制限に伴い、同社グループが保有する船舶を活用した海上輸送や、鉄道輸送へ...
東南アジアなどで頻発する大規模災害の復旧作業や重工産業での労働環境改善の需要を見込む。... 東南アジアなどでは厳しい作業環境下での建設作業が多いことを踏まえ、遠隔操縦ロボの需要が見込めると判断。
生産性が悪く、脱炭素化の機運も高まる中、物流拠点集約で労働環境改善や二酸化炭素(CO2)削減効果を狙う。
「職員は7時50分に出社して、食事を出すだけでよいため、人手確保や労働環境改善に役立つ」(西耕平ニチワ電機専務)とする。
建設業界の人手不足や労働環境改善は積年の課題だ。... 「工務店は業務管理がしやすくなり、経営改善になる。... アプリによる情報共有で、職人は効率的に業務に着手でき、労働環境の改善につながるほか、生...
課題は複数あるが、現在は「作業内容の標準化やエンジニアの労働環境改善などを進めている」と、対策に力を尽くす。 老朽化機材の更新などもあり一時的なコスト増になるが「顧客の安全・安心や社...
