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記事検索結果
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欧州では自動車をはじめ、持続可能な材料の採用ニーズが高く、素材開発が進んでいる。... 欧州車メーカーは持続可能な素材の採用に積極的で、独BMWは電気自動車(EV)「i3」の内装にケナ...
日立パワーデバイス(東京都千代田区)と共同で、ガソリン・ディーゼルエンジン車向けに、交流電力の変換時に電力損失を大幅に減らした発電機用高効率ダイオードを開発した。2019年度に発売され...
【ワシントン=時事】トランプ米大統領は20日、欧州連合(EU)からの輸入自動車に追加関税などの措置を適用する是非について「公正な貿易取引が成立するか次第だ」と述べ、貿易協議を今...
コネクテッドカー(つながる車)など先進的な技術の普及により車内で扱う情報量が増加している。... 欧州車メーカーの高級車種を中心に、画面の搭載数増加と形状の多様化が進む。... 大衆車...
部品の作動データをリアルタイムに解析でき、完成車メーカーはデータを生かして開発期間の短縮など次世代車の開発を効率化できる。... ボッシュによると、ブレーキのシステムは「コネクテッド・ブレーキ・システ...
一つはハイブリッド車(HV)の設定だ。... 質感も高めたので欧州車とも勝負できる。 ... 半面、登録車のブランド力向上が課題として浮き彫りになった。
■球・平面加工など、1台10工程■ ハル技術研究所(岡山市東区、万代晴夫社長、086・208・3113)は、欧州車で採用が多いデフケースの内側を全球面切削加工できる複...
トランプ米大統領は、欧州連合(EU)が米国製品に対する関税や他の貿易障壁を「早急に」取り除かない場合、域内から輸入する全ての自動車に20%の関税を賦課する考えを示した...
輸入車の整備で蓄積したノウハウを生かして“古き良き時代の車”を復活させる。 ... 欧州車を中心に20―30年前の車も対象として復元する。ヤナセの井出健義社長は「電動化・自動化の開発...
車の軽量化ニーズを背景に、完成車メーカーが超高張力鋼板(超ハイテン)など高強度素材の採用比率を高めるためだ。... 欧州を中心に普及しており、一部の欧州車では既に車体の30%―...
欧州地域のニーズを取り込みつつ、車の「CASE」(コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化)の普及などに伴う車の新機能追加に対応する。... 日本航空電子工業の欧州車向けコネクター...
【熊本】平田機工は欧州の完成車メーカーから電気自動車(EV)関連設備を受注した。... 車体に組み込むバッテリーをパッケージングする設備で、欧州の完成車メーカーからの受注は初めて。&#...
旭化成は2019年までに既存工場を増強、21年以降に欧州生産に乗り出す方針を固めた。... 大量の電池を積むEVは、ガソリン車より重くなる。... 実はJSRにも連続重合の経験はあり、現在も欧州車向け...
また、自身が打ち出した鉄鋼やアルミ製品への関税方針に反発し、欧州連合(EU)が報復を検討していることに「欧州車に課税する」と威嚇した。
生産するメーター部品は中国やタイ、インドから欧州向けに供給してきた。... 第2工場を建設し、欧州車メーカーへの拡販体制を強化する。 ... 欧州の中でも比較的人件費が安い中央や東寄...
欧州では英国に続く車部品の生産拠点。課題としていた欧州車メーカー向け事業を拡大する。本格稼働は12月を予定し、同システムと4輪駆動車用トランスファーケース向けチェーンの組み立てを担う。
主力の粒子状物質減少装置(DPF)事業の立ち上げから携わり、欧州車への採用も実現させた。
