- トップ
- 検索結果
記事検索結果
235件中、2ページ目 21〜40件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.005秒)
排気量は2000ccで、燃費はガソリン1リットル当たり12・8キロ―18・7キロメートル(WLTCモード)。... モード燃費の改善は重要ではあるが、実際に車を走らせた時の実用燃費も重...
輸送機の燃費向上に寄与 持続可能で環境にやさしい社会を実現するには、限りある資源を循環させることが重要であり、アルミニウムが持つ「軽さ」と「冷えやすく温めやすい」といった省エネ性や、...
燃費規制は自動車メーカー各社の出荷台数の燃費の平均値を対象とする「CAFE」規制が一般的。... KEYWORD 自動車の環境規制 C...
政府は乗用車の新たな燃費規制について、2030年度にガソリン1リットル当たり25・4キロメートルを義務付ける基準を示した。... 新基準では、16年度の実績値に比べて32・4%、20年度燃費基...
経済産業省と国土交通省は3日、乗用車の新たな燃費規制について、2030年度にガソリン1リットル当たり25・4キロメートルを義務付ける基準案を了承した。燃費改善率は16年度の実績値に比べて32・4...
トランプ政権は、オバマ政権が定めた燃費規制を大幅緩和した。... 中国では、電気自動車(EV)など新エネルギー車(NEV)の販売を義務付けるNEV規制がスタート。......
地球温暖化対策に消極的な米トランプ政権が現行の燃費規制を大幅に緩和する方針を打ち出した。... 米環境保護庁(EPA)と米運輸省道路交通安全局(NHTSA)が2018年...
供給責任を果たすべく、IMO規制対応に動いている。... 現状の高硫黄C重油燃料を、海運会社が保有する船舶にSOx除去装置を取り付けて使い続ける方法もあるが、IMOはSOx規制に続き、25年には温室効...
本社に設置した生産センターを中心にビッグデータ(大量データ)の活用も推進し、納入した顧客から運航データを取得して解析する取り組みや、燃費規制データから環境規制対応を図る取り組みも始めた...
世界的な燃費規制の高まりを受けて各自動車メーカーが電動車の開発を強化する中、トヨタはハイブリッド車(HV)で外部との連携を拡大し電動車市場での主導権を盤石にする。... 寺師茂樹副社長...
会見した寺師茂樹副社長は「世界的に燃費規制が強化される中、グローバルに電動化技術を共有できる取り組みが必要だ」と述べた。 ... 世界的に燃費規制が強化される中、競合他社に技術を無償...
米カリフォルニア州の当局者らは、将来の自動車燃費基準に関してトランプ政権が交渉を打ち切ったことを相次いで批判した。... トランプ政権は燃費などの規制を緩和する必要性を指摘しており、ホワイト...
国際海事機関(IMO)は20年1月に船舶排ガスの環境規制を本格導入する。... IMOは20年1月、重油に含まれる硫黄分に起因する排ガスの硫黄酸化物(SOx)規制を厳格...
車の主力素材である鉄に比べ比重1/4で強度はほぼ10倍、また燃費規制に対応するための軽量化に欠かせない素材である。
特に電動化の分野は各国の燃費規制や環境規制が厳しくなる中、的確な投資判断と開発スピードが求められる。
最後に各国の規制との協調だ。中国、米国、欧州の燃費規制は、自国の自動車業界の育成策とセットになっている。日本勢が強みとするストロング型ハイブリッド車(HV)は、燃費性能の高さに比べると...
世界各国で車の燃費規制が厳しくなり、低燃費に役立つ素材需要も拡大している。... 剪断安定性に優れており、低粘度の潤滑油を実現できるので燃費向上につながる。
トランプ米政権は自動車の燃費基準を2020年の水準で凍結すること、およびカリフォルニア州での排出ガスを抑制する同州権限の無効化を提案した。... オバマ大統領の計画では、燃費性能は車両全体で...
アイシンは車両のPHV化のほか、電気式4WDを小型車からミニバンやスポーツ多目的車(SUV)など大型車まで広げ、燃費規制に貢献することも狙う。
