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原田工業にとってCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)領域を開拓する一環で、同端末を通してシェアリング市場を攻略する。

世界初の電動格納ドアミラーを開発した同社は、ランプ製品との“2大看板”を掲げてきたが、2023年にインドの大手部品サプライヤーグループにミラー事業を売却。一方のランプは電動化や自動運転技術の進展で求め...

いすゞ、26年度売上高4兆円 既存事業に増強投資 (2024/5/15 自動車・モビリティー)

電動化や自動運転といった新技術への対応も課題となる中、目標達成に向けたロードマップを示し着実な成長につなげる。

高速道路の中央部や新設するトンネル内に、標準化した電動パレットを自動走行させる案を軸に検討している。

東急バスは電動車両の導入を含めて複数の排出削減対策を進める考えで、「バイオ燃料は全体の底上げになる」(東急バスの古川社長)と期待する。

実際にはグラインダーなど手持ちの電動工具で作業する例が多く、作業員の負荷が高く、熟練も求められる。

こうした中、同社は、5月22日からパシフィコ横浜(横浜市西区)で開かれる自動車技術関連の展示会「人とくるまのテクノロジー展2024」で、電動化やカーボンニュートラル(温室効果ガ...

J-MAX、中計見直し 31年3月期に3年後ろ倒し (2024/5/14 自動車・モビリティー)

電動化と軽量化を軸に構造改革を進める。

乗用車7社の通期見通し、6社が増収 北米など販売堅調 (2024/5/14 自動車・モビリティー)

ホンダは電動化対応で研究開発費などが増加するが販売台数の増加や販売価格上昇などが寄与。

加えて水素還元製鉄や化学プラントにおけるアンモニア利用、自動車の電動化などエネルギー利用側と、水電解装置といった水素などの製造技術、ペロブスカイト太陽電池などエネルギー供給側の非化石転換に必要な技術も...

帝人が新中計、事業益500億円 成長投資1000億円超 (2024/5/14 素材・建設・環境・エネルギー1)

機能材料や加工事業を展開し、モビリティーでは電動化・電子化領域、インフラ・インダストリアルでは再生可能エネルギー・サステナビリティー領域の拡大を目指す。

アドヴィックス、台湾高級EVにブレーキ初納入 (2024/5/14 自動車・モビリティー)

採用されたのは回生協調ブレーキシステム、キャリパー一体式電動パーキングブレーキ、前輪のディスクブレーキキャリパー、ブレーキパッド。... 今後も電動車に対応するラインアップの拡充を目指す。

ホンダの電動事業開発本部BEV開発センターBEV企画統括部開発プロセス開発部の大久保宏祐部長は「新規領域はMBSE(モデルベースシステムズエンジニアリング)で、既存領域はRFLP...

電動自転車、充電1回で1000km走行 太陽誘電がアシストシステム (2024/5/14 電機・電子部品・情報・通信2)

太陽誘電は1回の充電で最大1000キロメートルを走行できる回生電動アシストシステム「フェリモ=写真」を開発した。システムにはニデックが開発した高効率な電動アシスト自転車向け...

また電動カッターなど既存の設備をできるだけ生かせるようにし、設置する空間の制約に応じて設計した。

販売台数を伸ばす計画だが、原材料費の増加や電動化に向けた研究開発費などがかさんで、営業利益率は5・0%と同0・2ポイント低下する見通し。 設備投資は同4割増の1700億円を計...

電動化対応で研究開発費などが増加するものの、2輪車・4輪車の販売台数の増加や販売価格上昇などが寄与する。

(敬称略) 【浅原賞学術奨励賞】▽柴橋和真(中央大学大学院、EVパワートレインノイズ知覚に基づく車室内暗騒音のサウンドデザイン)▽佐々木大尭(...

電動化など転換期を迎える自動車業界では、多くの業務が挑戦の連続であり、変化や失敗を許容できる体制に再構築する。 ... PHV、EVなどを合わせた電動車販売台数は385万5000台で...

太陽誘電の通期見通し、営業益2.2倍 車載コンデンサー拡大 (2024/5/9 電機・電子部品・情報・通信1)

電動車(xEV)の普及や先進運転支援システム(ADAS)の高機能化に伴い、自動車向けコンデンサーの需要が拡大すると見る。

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