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記事検索結果
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金属プレス製品を製造する山口製作所(新潟県小千谷市)は、1968年にプレス成形メーカーとして創業した。いわゆる“賃加工”によるプレス成形が生業のメーカーだ。... 「ピッキングの自動化...
日刊工業新聞社が8日に発売する月刊誌「プレス技術」3月号では「プレス成形シミュレーションに必要な被加工材の基礎知識」を特集する。... 導入レポートでは成形シミュレーション活用例と...
以来、直圧プレス成形に特化し、繊維強化樹脂メーカーとして事業を拡大してきた。 ... ただ繊維強化樹脂の原料として使用できるのは成形時の高温に耐える綿100%だけで、融点の低...
「テーマは『次世代の成形技術にチャレンジ』。当社最大級となる成形能力6500トンの熱間鍛造プレスや、大型鋼板を曲げるベンディングロールなどを提案する。... 当社はプレス成形以外に炭素繊維強化プラスチ...
JFEスチールが開発したプレス成形時の残留応力低減「ストレスリバース工法」が、トヨタ自動車の高級車「レクサスNX」の骨格補強部品向けに採用された。... 強度1・5ギガパスカル級の超高張力鋼板(...
強度や剛性、リサイクル性が高いが、アルミ合金に比べ成形時温度や熱伝導率に課題があった。... 従来のプレス成形は、マグネシウム圧延材と金型を200―300度Cに加熱する必要があった。圧延材に固有な結晶...
日本製鉄は13日、自動車の軽量化を実現する超高張力鋼板(超ハイテン)向けのプレス成形技術「せん断成形工法」を開発、自動車メーカーへの採用が決まったと発表した。... せん断成...
センサーデータを基に、プレス成形現場での金型への荷重情報を表示する機能を拡充した。... プレス金型と樹脂金型向けの設計機能も強化。... 樹脂金型設計では、離型の際の抵抗力を解析する機能により、エジ...
松尾製作所は樹脂成形、プレス成形、精密バネを手がけ、センシング技術やモーター制御技術に強みを持つ。
【川越】新報国製鉄は炭素繊維強化プラスチック(CFRP)部品を大量生産できるプレス成形金型用合金を開発した。... 同時にプレス成形の強い衝撃に耐えられる耐力も一般の鋳鋼の2倍以上に高...
イタリアで350億円を投じ、プレス成形などのCFRP製自動車部品の生産能力を従来比3倍に高め、2023年に稼働する。原材料から中間材、成形・組み立て、リサイクルまで、事業拡大の体制が整った。 ...
アルミ缶の中で一番厚みのある底部に従来のロール成形方式でなく、プレス成形方式を採用した。
【名古屋】テイクロ(名古屋市熱田区、市川貴浩社長)は、今夏をめどに、米国で自動車用高張力鋼板(ハイテン)のプレス成形用金型向け物理気相成長(PVD)処理...
一般的な航空機向けプリプレグに比べて低温度かつ短時間に成形できる特徴を持つ。 また、航空機用途で広く使われるオートクレーブ成形だけでなく、大量生産に適するプレス成形にも対応しており、...
これをもとにプレス成形し航空機や車の部品を作る。新たに独自開発した樹脂を使うことで、CFRP中間材を成形する際に短時間で硬化し、従来品と同等の保存安定性を両立。... ただ成形加工に時間がかかるため、...
このほど、自動車部品のプレス成形向けソフトウエアやコンサルティングを合わせたパッケージを日本市場に先行投入した。
