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【日本電設工業】土屋忠巳氏(つちや・ただみ)78年(昭53)慶大院工学研究科修士修了、同年日本国有鉄道(現JRグループ)入社。10年日本電設工業取締役、...

第二次臨時行政調査会、いわゆる「土光臨調」が発足し、わたしも専門委員として土光敏夫会長の下に参集したが、ここで実現したのが日本国有鉄道、日本電信電話公社、日本専売公社の民営化だ。 ....

【日本車両製造】森村勉氏(もりむら・つとむ)72年(昭47)東大工卒、同年日本国有鉄道(現JRグループ)入社。... 14年日本車両製造副社長。

追悼2014 (2014/12/26)

根本氏が生涯こだわったのが、日本流経営のあり方。... 日本の対外摩擦問題が深刻化する中、日本経済界の発展にも貢献した。 ... また日本とミャンマーの友好関係強...

東京、大阪、名古屋でそれぞれの役割分担が進めば、過密な集中のない一体的な大都市圏ができる」(名古屋・伊藤吉登) ◇JR東海相談役・須田寛(すだ・ひろし)...

大きな使命は株式上場で、多角化の中で鉄道事業の収益性向上が課題。... 鉄道事業は経験上これまで以上に効率化できる。... プロトタイプをつくり、運用面を確かめる」 《社長になり「電...

(湯原美登里) なかむら・;ひろゆき 75年(昭50)東大教育卒、同年日本国有鉄道入社。

開業から営業列車による死傷事故ゼロの東海道新幹線を支えているのが双葉鉄道工業の士気、規律、練度だ」 《鉄道の事故が増えており、中には鉄道会社と協力会社の関係が問題となるような事故もあ...

(さいたま・村田光矢) 【略歴】やまね・しょうや 76年(昭51)東大法卒、同年日本国有鉄道(現JRグループ...

【埼玉高速鉄道】荻野洋氏(おぎの・ひろし)70年(昭45)東大教養卒、同年日本国有鉄道(現JRグループ)入社。97年盛岡ターミナルビル社長、00年JR東...

【埼玉新都市交通】山根昌也氏(やまね・しょうや)76年(昭51)東大法卒、同年日本国有鉄道(現JRグループ)入社。03年JR東日本厚生部長、07年日本レ...

日本の鉄道会社は欧州連合(EU)から「調達市場において海外企業に閉鎖的だ」と指摘されている。... 「日本の鉄道各社が海外企業からの調達に消極的だというのは誤解がある。... 今後はホ...

【大同信号】今井徹氏(いまい・とおる)78年(昭53)早大院理工修了、同年日本国有鉄道入社。07年保安工業取締役、09年日本リーテック常務、12年大同信号専務。

2016年度までの株式上場を実現するにあたり、鉄道事業強化のため、鉄道事業本部での経験が長い青柳氏に経営を任せる。 【略歴】青柳俊彦氏(あおやぎ・としひこ...

12年三菱UFJ信託銀行副社長、13年エム・ユー・トラスト総合管理社長兼日本マスタートラスト信託銀行取締役(非常勤)。... ▽高山俊隆社長は代表権のある会長に▽交代理由=経営...

西野氏は鉄道事業のトップである鉄道事業本部長を兼任する。... 【略歴】西野史尚氏(にしの・ふみなお)81年(昭56)一橋大社会卒、同年日本国有鉄道(現JRグル...

【略歴】須田 征男氏(すだ・ゆきお)68年(昭43)東大工卒、同年日本国有鉄道(現JRグループ)入社。... 島田 修氏(しまだ...

尾関雅則氏(89歳、おぜき・まさのり=元鉄道総合技術研究所理事長、元日本国有鉄道常務理事)1日肺炎のため死去。

日本郵政はこの1年、上場をにらんだ動きを加速させた。... これまでも日本国有鉄道や日本電信電話公社などが民営化、上場を果たしてきた。だが、郵便需要や保険契約数の減少などが続き、「成長戦略が描きづらく...

【略歴】柘植康英氏(つげ・こうえい)77年(昭52)東大経卒、同年日本国有鉄道入社。

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