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タカタ、米子会社売却−リコール費用捻出（2016/9/28 自動車）

【ニューヨーク=時事】欠陥エアバッグの大規模リコール(回収・無償修理)で経営が悪化している自動車部品大手タカタが、リコール費用を捻出するため、内装材を製造する米国子会社を売却す...

タカタ、保有株を売却（2016/3/23 総合３）

欠陥エアバッグのリコール(無料の回収・修理)費用の負担に備え、資金を捻出する取り組みの一環とみられる。

程度に差はあるが、タカタの欠陥エアバッグ問題が各社の利益の足を引っ張った。

タカタ製エアバッグの不具合原因の調査が大詰めを迎える。... 【原因の特定】原因が分からないまま世界で5000万台規模にリコールが膨らんだ欠陥エアバッグ問題だが、事態収束に不可避な...

営業利益はコスト低減効果の上振れを見込むが、タカタ製エアバッグの欠陥問題で品質関連費用が膨らんでいるため6850億円(同2・1%増)との計画を据え置いた。 ....

展望2016/ホンダ社長・八郷隆弘氏「中国4輪販売、100万台へ」（2016/1/4 自動車）

燃料電池システムでは開発だけでなく共同での生産・調達も検討している」 ―欠陥エアバッグ問題を巡ってタカタから不適切なリポートがありました。

タカタ製インフレーター、フォードも使用停止（2015/11/25 総合３）

【ニューヨーク=時事】米フォード・モーターは23日、開発中の新型車から、エアバッグにタカタ製のガス発生装置(インフレーター)を使わない方針を明らかにした。タカタがインフレーター...

【ニューヨーク=時事】米運輸省道路交通安全局(NHTSA)は1日、タカタ製エアバッグの欠陥に絡むリコール(回収・無償修理)対象車が、全米で約1920万台との試算...

円安の進展、消費増税による国内市場の低迷、新興国リスクの顕在化、タカタ製欠陥エアバッグの社会問題化など、自動車業界の環境変化はめまぐるしい。... 学との連携も進めて教育面の底上げも必要だ」 ...

タカタ製エアバッグの欠陥問題が深刻化する中、創業者本田宗一郎の言葉が重みを増している。欠陥エアバッグは衝突時に破裂して金属片が飛散する恐れがあり、米国ではこれを搭載したホンダ車で死亡事故も起きた。.....

米上院の商業科学運輸委員会、エアバッグ欠陥で公聴会（2014/11/17）

米上院の商業科学運輸委員会は自動車部品大手タカタが製造したエアバッグの欠陥問題に関して、20日に公聴会を開催すると発表した。... 同社製エアバッグをめぐっては、作動時に負傷する恐れがあるなどとして、...