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記事検索結果
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衛星測位システム(GNSS)で誤差数センチメートルの高い精度で施工中の建機の位置を測り、施工箇所の設計データと現地盤データとの差分を運転手へ提供する後付けキットも20年に提供を始める。...
自動運転分野ではセンチメートル級の測位を可能とする準天頂衛星「みちびき」、さらに環境問題に配慮した電動化した航空機を実現するための超電導技術などが要素技術として挙げられる。... その位置決めの要素技...
国土地理院は全地球測位システム(GPS)や準天頂衛星システムを用い、いつでもどこでも重力値から正確な標高を測定できる仕組みの構築に乗り出す。... GPSなどの衛星測位で測定される高さ...
衛星測位システム(GNSS)を用いて誤差数センチメートルの高い精度で位置を計測できるNTTドコモのシステムにより、正確な自動運転を実現する。
従来機と同様に、衛星測位システム(GNSS)とステアリングモーターで直進作業をアシストする機能、直進アシストを緊急解除する安全・安心機能を搭載する。
3次元点群・衛星測位技術組み合わせ、高精度座標取得 【地震予測の現状】 日本列島では数多くの地震が発生している。... 【位置情報を活用】 位置情...
さらに、NTTドコモの衛星測位システム(GNSS)を活用し、ICT建機の位置補正情報取得の精度を高める。
建機の姿勢や加速度を計測する慣性測量装置(IMU)センサーのほか、位置計測用の衛星測位システム(GNSS)アンテナ、コントローラーなどで構成する。... 実証では誤差2...
衛星測位システム(GNSS)のデータをもとに自車の位置を推定する三菱電機の「高精度ロケータ」と、車の位置情報を統合して交通情報に反映するOLP内の技術を組み合わせ、地図情報や渋滞発生時...
市販の拡張現実(AR)対応スマートフォンに全地球衛星測位システム(GNSS)受信アンテナを付け、専用ソフトを搭載した。
電波環境シミュレーションと組み合わせると、衛星測位システムへのフレアの影響や測位誤差を予報できるようになるだろう。例えば高層ビル街では自動運転車の測位誤差が何センチメートルに広がるといった予報ができる...
無人で自律飛行できるドローンはすでに数社が開発済みだが、発電所ボイラなど屋内構造物は全地球測位システム(GPS)の電波が届かないため、自律飛行は不可能だ。... すでに基礎技術の検証を...
NTTドコモは衛星測位システム(GNSS)を用いて誤差数センチメートルの高い精度で位置を測ることができる「GNSS位置補正情報配信基盤」の構築に向けた技術検証を始めた。... 自動運転...
日本の準天頂衛星「みちびき」によるシステムが整備され、衛星データのオープンフリー化がスタートするなど環境が整いつつあることが背景にある。... セミナーには宇宙システム開発利用推進機構(JSS...
基礎技術の検証を行い、全地球測位システム(GPS)などの衛星測位システムを利用することなく自律飛行ができることを確認した。
「コネクテッドカー(つながる車)が普及すれば、ビル街などの厳しい受信環境でも衛星測位システムによる位置情報の誤差を抑えるシステム、地下の地図を地上の建物と合わせて表示できるシステムとい...
