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従業員450人は同工場の4輪車生産に振り向ける。サウスカロライナ州の工場の4輪バギー(ATV)生産は継続する。 同社は4輪車生産から3年早い79年に、2輪車の北米生産を開始。

2輪車販売はすでに実需が大幅に落ち込み、今後は4輪車にも“飛び火”するかが焦点。... 嗜好(しこう)性が高いため、消費マインドの変化が4輪車よりも販売に影響する。 ... 近...

米国のサブプライムローン(信用度が低い個人向け住宅融資)問題が、2輪車市場(4輪バギー含む)に大きな影響を与えている。... サブプライム問題で消費マインドが総じて冷え...

豊田通商はロシアでトヨタ5店、レクサス4店を運営。... ヤマハ発の店舗では、大型バイクのほかスノーモービルや4輪バギーも扱っている。

川崎重工業は、2月に北米2人乗りバギー市場に参入する。同バギーは、1人乗りの4輪バギー(ATV)と違うハンドルタイプで、ATV市場が漸減傾向の中、使い勝手の良さや新規性が受けて販売を伸...

【浜松】ヤマハ発動機は25日、トルコ・イスタンブール市に2輪車の販売会社を設立したと発表した。... 2輪車や4輪バギー、補修部品などを輸入販売する。2輪車は排気量100cc程度の車種を中心に拡販する...

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