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CO2排出規制に対応して、HVなど電動車両が普及する一方、内燃機関の環境技術も大きく進化することになる。 ... 欧州では12年から段階的にCO2排出規制が強まり、15年までに走行距離1キロメ...

さらに非食物系の原料を使った「第2世代バイオ燃料」の研究にも力を注ぐ。これらにより排出ガスによる大気汚染の抑制や、原料調達の多様化など環境の改善を進めている。 近年、航空業界に対し環境負荷低減...

【代替燃料を開発】 米ボーイングが世界の航空会社と共同で、二酸化炭素(CO2)排出量が少ないバイオ燃料の実用化に取り組んでいる。... 現行のジェット燃料と比べてエネルギー量が...

同事業を通じて、再生可能エネルギー由来の排出量取引を強化するのが狙い。 豪州は今年中に企業への二酸化炭素(CO2)排出規制や排出量報告制度を伴う炭素汚染削減制度(CPR...

二酸化炭素(CO2)排出規制やエコカー購入の補助金政策など世界的意識の高まりを追い風に、需要拡大が見込まれるHV市場に攻勢をかける。 ... TDKのHV用DC/DC...

同社は08年2月に社内横断プロジェクトとして「コンパクト構造改革委員会」を発足した。... 自動車業界では二酸化炭素(CO2)排出規制の強化などに対応するため、国内外の自動車メーカーが...

先進国で強まっている二酸化炭素(CO2)排出規制や燃費規制対応の戦略車に位置付けるとともに、大型SUV「パジェロ」や中型SUVアウトランダーなどに次ぐSUVのヒット車に育てる。 ...

日本郵船は二酸化炭素(CO2)排出量を従来より30―50%程度削減できる“省エネ船”を2012年度にも就航させる。... 国際海事機関(IMO)によると、07年...

昨年2月の英ヴァージンアトランティック、同12月のニュージーランド航空に続き、8日(米現地時間7日)にコンチネンタル航空が米民間航空会社初の試験飛行を実施。... 業界では欧州連合&#...

自動車メーカーは日米欧の二酸化炭素(CO2)排出規制をにらみ、軽量化を進める。... 同ホルダーは金属製に比べて2―3割軽く、複数使用することで軽量化に大きく寄与する。... ゴムと金...

二酸化炭素(CO2)排出規制強化や軽量化に伴い、エンジン部品も新技術が要求される。... ピストンメーカー最大手の独マーレはリケンと、同2位の米フェデラルモーグルはTPRと協力関係にあ...

三菱ふそうトラック・バスは年内に、ハイブリッド車(HV)の開発部隊を2倍の約100人体制に拡充する。... 先進国の二酸化炭素(CO2)排出規制などに対応し、低燃費のH...

アイメタルテクノロジーは約60億円を投じて北茨城工場(茨城県北茨城市)に新工場を建設、09年2月に完成する。... 新工場とは別に、既存の生産ラインの改修や勤務時間の変更などで同2万ト...

マツダはガソリン高や二酸化炭素(CO2)排出規制などに伴い、V型エンジンから直列エンジンに需要が集まると見る。... クリーンディーゼルはガソリンエンジンに比べて燃費性能が2―3割優れ...

欧州では二酸化炭素(CO2)排出規制が強化されるため、CO2排出量が低い小型車の投入は欧州での事業展開には必須だ。

アイドルストップは燃費改善に有効とされ、二酸化炭素(CO2)排出規制に対応し、自動車メーカー各社が開発、量産に力を入れている。... アイドルストップの採用により、3―4%のC...

マツダは二酸化炭素(CO2)排出規制が欧州で強化される2012年までにREの全面刷新を目指しており、今回のオイル関連の改善は機能性向上に向けた取り組みの一環だ。 ... 燃焼室...

二酸化炭素(CO2)排出規制が厳しさを増す中、燃料消費を抑制する過給器の需要は急増している。... 新型車の開発期間は約2年で、欧州の次期排出ガス規制「ユーロ5」の施行期間とほぼ一致す...

富士重はインセンティブを抑制する一方、マーケティング費用には平年並みの2億ドル規模を投じる計画。... 今後は二酸化炭素(CO2)排出規制が厳しさを増す中、ディーゼル車が「市場の参加資...

国内では2015年にかけて二酸化炭素(CO2)排出規制が強まる。... 今後は環境規制対応技術や新興国をにらんだ車両開発などが活発化する見込みで、各社とも開発部門の強化が顕著になりそう...

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