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【千葉】千葉県は18日、東京湾アクアライン活用戦略の行動計画案を発表した。... アクアラインの木更津側着岸地に近い研究所・工業用地「かずさアカデミアパーク」への企業立地で11件の純増を目指すなど、具...

新本社は「東京湾アクアライン」を経由して千葉県君津市に向かう高速バスの停留所に近く、千葉プラント(千葉県富津市)とのアクセス向上を図るのが狙い。

経済活性化策として成田空港の機能拡充と東京湾アクアラインの活用、中小企業の経営基盤強化や雇用対策推進を盛り込んだ。

【千葉】千葉県は17日、東京湾アクアラインの通行料金引き下げを企業立地の促進につなげようと「かずさアカデミアパーク」の現地視察会を行った。 ... 東京湾アクアラインの千葉県側の接岸地に近く、...

川崎と木更津を結ぶ東京湾アクアラインの通行料金が8月に片道800円に引き下げられた影響だ。... アクアラインができた1997年当時は片道4000円。

【千葉】千葉県は東京湾アクアラインを活用した新しい取り組みを行う県内企業の認定制度を創設した。... 低利融資制度「千葉県アクアライン効果活用企業ローン」は運転資金と設備資金の2種類。

木更津市はバブル期にアクアライン建設計画に乗って大規模開発を進めたものの、バブル崩壊で頓挫した苦い過去がある。それから10年以上の地道な取り組みを経て、アクアラインは再び地元の期待を背負う。 ...

千葉県は3日、東京湾アクアラインの8月の1日当たり交通量(速報値)が前年同月比58%増の3万7500台になったと発表した。... ◇ ◇ アクアライン...

「昨年12月には『東京湾アクアライン無料化に関するお願い』を当会の最高顧問である甘利明行政改革担当相に陳情している。実際にアクアラインの料金引き下げはかない、社会的なニーズの一端を掘り起こしたとの思い...

千葉県は6日、1日からの東京湾アクアライン値下げ開始に伴う緊急交通量調査結果を発表した。

【千葉】千葉県の森田健作知事は9日に記者会見し、8月1日の東京湾アクアラインの通行料金引き下げ開始に合わせた観光キャンペーンの実施と、値下げの効果の把握・分析や広報活動を行う「東京湾アクアライン料金引...

刃物以外に「東京湾アクアラインの波に洗われる橋脚部分や、鉄鍋の熱伝導率向上用にも」使われるなどクラッドメタルの応用範囲は広い。

【千葉】千葉県は、同県と神奈川県を結ぶ東京湾アクアラインを活用した地域作りの推進を目指す「アクアライン活用戦略本部」を設置した。... 8月1日からのアクアライン通行料金引き下げの社会実験開始に伴い、...

地方交付税の増加や国からの補助金を財源に、東京湾を横断して神奈川県と千葉県を結ぶ東京湾アクアラインの通行料金引き下げや、私学助成の拡充、子育て支援などに予算を計上。... 多いに越したことはないが、緊...

森田健作千葉県知事が公約として掲げていた、東京湾アクアラインの通行料金引き下げが期間限定ながら実現する。... 県内企業の価格競争力の向上にもなる」(高橋浩アクアライン800円実現化推進協議会...

森田知事が掲げる「アクアライン通行料の引き下げ構想」も、効果は未知数ながら経済活性化に寄与する施策として期待したいところだ。

「南総地域は陸の孤島と言われ、東京から(距離は)近くて(行くには)遠いと言われていたが、アクアラインが開通し交通アクセスが向上した」(鈴木富洋観光開発社長...

成田―羽田を結ぶリニアモーターカー構想やアクアラインの値下げなどに触れ、「千葉を日本一の県にしたい」とおなじみのフレーズを強調した。

東京アクアラインなど日本の最先端技術で構成するITSの現場への見学のほか、道路新産業開発機構が日本のETCを紹介。

ただ、「アクアラインの料金を800円にするとか、羽田と成田をリニアモーターカーで結ぶなんて公約、できるのだろうか」と懸念する。

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