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記事検索結果
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低燃費タイヤの世界的な需要増を受け、機能化学各社では接地面(トレッド)に用いる溶液重合スチレンブタジエンゴム(S―SBR)事業への増産投資が相次いだ。
JSRは低燃費タイヤの需要拡大を受け、接地面(トレッド)に使う溶液重合スチレンブタジエンゴム(S―SBR)市場を深耕する。... 【燃費改善に寄与】 ...
トレッドのセンター部は安定したハンドル操作への反応を得るため「ワイドリブ」にし、アウト側は大ブロック化で横方向へのグリップ力を高めた。
トレッド部の裏側まで貫通する損傷が発生した際、シーラント剤が傷をふさいで、空気の漏れを防ぐ。... コアシール技術は、直径5ミリメートルまでのクギやネジ等の異物がトレッド部に刺さって貫通した場合、シー...
同タイヤはスポーツバイクなどに適応したトレッド形状を採用。トレッド肩部の柔らかいコンパウンドの下の層に固いコンパウンドを配置して、曲がる時の安定性を高めた。
脳サンゴの形状を模したトレッドで、あらゆる路面での運転性能を発揮する。 「インテリ・グリップ」は、独自設計のトレッドとセンサーが路面と気象の状況を感知し、車両システムに伝達。
JSRがハンガリーで生産するのは、トレッド部分に使われる溶液重合スチレンブタジエンゴム(S―SBR)。
氷上、雪上路面に適したトレッド(接地面)パターンを採用。... 新開発の低発熱ベースゴムをトレッド下層に使用したことなどにより、転がり抵抗を同7%低減した。
15年度はタイにある(タイヤのトレッドに使う)溶液重合法スチレンブタジエンゴム製造プラントの第二期工事が完了する計画だ。
同工程では接地面のトレッドの溝模様や、側面の商品名、サイズ表示の刻印も同時に施される。... トレッド用のアルミニウム製金型と、側面のサイドウォール用の鉄製金型の2種類を製造。
