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記事検索結果
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耐摩耗性能と氷雪上性能は従来品と同等を維持。両立が難しいとされる転がり抵抗低減と、耐摩耗性能・氷雪上性能を高い次元で兼ね備えた。... 氷上ブレーキ性能は同8%向上した。
雨天時の止まりやすさを示すウエットブレーキ性能や耐摩耗性を同社従来製品と比べ約10%高めた。... ゴム素材に新たなポリマーを採用することでタイヤのグリップ性能を向上した。独自のシミュレーショ...
中でも注目される技術が、衝突前に自動でブレーキを作動する「プリクラッシュセーフティー(PCS)」だ。... 重量が大きいほど慣性が大きくブレーキをかけても止まりにくい。商用車のブレーキ...
ブリヂストンは18日、氷上やぬれた路面でのブレーキ性能を従来比約10%高めた乗用車用スタッドレスタイヤ「ブリザックVRX」を9月1日に発売すると発表した。滑りの原因を低減する新技術を導入し、タ...
この「RAレーシング(写真)」はブレーキ性能を高めたほか、ジェイテクトのトルセンLSD(差動制限デフ装置)や空冷式エンジンオイルクーラーを装着。
ブリヂストンは9日、氷上でブレーキ性能を高めた乗用車用スタッドレスタイヤ「ブリザックエスアイ−12」を北海道地区限定で26日に発売すると発表した。タイヤ外側のトレッドパタンや高い除水性能を持つ発泡ゴム...
イーグルF1アシメトリック2は欧州グッドイヤーで開発された製品で、燃費性能や耐摩耗性能を落とさずに、ウェットブレーキ性能の高めた。
低燃費タイヤの国内ラベリング制度で定める転がり抵抗性能と、ウェットグリップ性能の両基準で、最上位等級を達成した。... 東洋ゴムはすでに転がり抵抗性能が最上位等級で、ウェットグリップ性能が上から2番目...
さまざまな技術を融合させながら、全体としての基本性能や環境性、信頼性などを突き詰め、他の追随を許さない高いレベルの完成度に仕上げてある点だ。 ... 静粛性、乗り心地、ブレーキ性能も向上させた...
一方で問われるのが濡れた路面でも安全に止まれるブレーキ性能。... ラベリング制度で最高グレード(転がり抵抗性能AAA、ウェットグリップ性能a)を達成し、2012年7月に商品化する。&...
坂道発進を補助する新機能などを加えたほか、高速走行でのブレーキ性能を高めた。... 燃費性能に優れる運転時に点灯する「エコランプ」を走行距離を測るトリップメーターの隣に配置している。
フィアットグループオートモービルズジャパン(東京都港区、ポンタス・ヘグストロム社長、03・5460・1911)は、高出力タイプ小型車「アバルトグランデプント」の走行性能を向上した「エッ...
日清紡のブレーキ事業は、太平洋戦争中の1944年に工場が軍事徴用され戦闘機向けに摩擦材の生産を開始したのが始まりだ。... 今後、数年は厳しい事業環境を覚悟せざるを得ないが「摩擦材はブレーキ性能の最終...
車体は4輪とフレーム、ブレーキ、ハンドルを組み合わせるだけと単純な構造だが奥が深い。レース前にはブレーキ性能などを調べる車検があり、安全面には気を配っている。
性能表示法は今後詰めるが、タイヤに性能をラベル付けしていく方向で調整を進める。 ... 燃費性能の表示方法は家電の省エネ性能を統一表示する「家電省エネラベル」などをベースにする。 欧州...
