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記事検索結果
112件中、4ページ目 61〜80件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.006秒)
管内で1222ある全駅を入れた路線図と日本国有鉄道(国鉄)時代の「103系電車」をデザインした。... 今回のTシャツはJR西日本の歴史をさかのぼり現代までを「鉄道物語」として、シリー...
この新技術は国内だけでなく、例えば政府が進める原発輸出と合わせて日本の国際競争力を高める技術の一つとなりうる。 ... (大分市末広町1の5の16) ...
モノづくりを支えている日本の工作機械業界。... 工作機械業界だけでなく、日本の機械産業を上昇気流に乗せるための提言を、上智大学理工学部機能創造理工学科の清水伸二教授に寄稿してもらう。 ...
高校、大学時代は鉄道クラブに所属し全国の鉄道名所を巡った。... 2002年には鉄道事業から撤退してしまった。... 鉄道車両では日本国有鉄道時代の電気機関車にひかれる。
細谷氏は1968年(昭43)に東大法学部を卒業し旧日本国有鉄道に入社。JR東日本副社長などを歴任後の03年6月に、1兆9600億円の公的資本注入を受けた、りそな銀行の取締役兼代表執行役...
民営化後、鉄道ネットワークや集客施設の整備で街とともに発展してきたJR西日本。... ―信頼回復とともに、鉄道事業者として成長も求められます。... 危ないと思った現場の社員の声を吸い上げ、出てきた問...
経営の自立を着実に実行し、成果を上げるのが私に課せられた使命だ」 《昨年は東日本大震災で、日本海側の鉄道網を使った迂回輸送によって石油を被災地に運ぶなど鉄道貨物の重要性を示した。.....
「日本の社会全体が新しい時代に入っている。... 鉄道事業はどうしても目が内向きになりやすいが、視野を外に向けて、内弁慶体質を克服していく」 【略歴】とみた・てつ...
冨田氏は「災害に強い鉄道を築き上げる」ことを第一の課題に掲げ、震災後の鉄道の復旧と耐震化に注力する経営方針を示した。 また経済のグローバル化に対して「鉄道事業はまだまだ可能性を秘めて...
