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記事検索結果
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ANAHDは21年3月期末で国内線がコロナ前の7割、国際線が同5割と需要の回復を想定する。... 国内線は回復傾向にあるが、国際線の本格再開は見通しが立ちにくい。... 国内線ではANAに代わって、フ...
一方、国内線の需要は先に回復することが見込まれ、機内の感染対策を進める必要がある。 ... ジャムコはラバトリーやシートとともにギャレー(厨房〈ちゅうぼう〉設備)を納...
官民一体型の旅行需要喚起策「GoToトラベル」で“東京発着”旅行が追加されたことにより、国内旅行市場が急回復している。... 日本航空(JAL)の赤坂祐二社長は国内...
航空機関連機器は、部品を共通化できる国内線のナローボディー機向けの提案を強化し、固定費を削減する」 ―フリーキャッシュフロー(FCF)に関する考え方は。 &#...
国際線向けの大型航空機の需要が落ち込んでおり、国内線などで使う中小型機向けの製品に注力する。... 一方、中小型機は長期的な需要増が見込まれており、コロナ禍においても中国などで国内線の需要が回復しつつ...
新千歳―那覇間は、LCCの国内線としては最長距離路線の約2400キロメートルを約3―4時間で結び、運賃は最安7990円(消費税込み、空港使用料など別)。
航空各社が新型コロナウイルス感染拡大を受け、国内線で8月に比べ9月の事業計画比減便割合を拡大する。... 各社は国内線旅客需要を、8月から緩やかに回復すると見込んでいたが、収束が見えない状況下で復調シ...
コロナ前の需要レベルまで国内線で1年半、国際線で3年半ほどかかる回復シナリオを想定。... 鉄道輸送量(人キロ)は新幹線で同約8割減、在来線で同約4割減、鉄道運輸収入は同約6割減だった...
ANA(全日本空輸)の期間中の旅客キロは国際線が前年同期比95・2%減で国内線が同88・1%減。... 一方で「キャッシュ流出は今が底」との認識を示し、コロナ前の需要レ...
世界的な感染拡大が続いており、国際線の運航は依然低調が続くが、4連休を前に、国内線で運航便の回復が見込まれていることから、運用再開を決めた。
新型コロナウイルス感染拡大防止のため4月から全便を運休した国際線は旅客がゼロで、出張自粛などにより国内線も同87%減少した。 ... しかし4月は国際線の全便運休に加え、4月...
4月は、ANAが国内線で2割以下、国際線で2割強。日本航空(JAL)が国内線で2割強、国際線で15%程度と散々たる状況だ。 ... 7月からは3機体制でハワイ...
国際線は2月から、国内線は3月から需要が急速に落ち込んだ。... 4月以降は国際線の95%、国内線の70%を運休中。
新型コロナの世界的な拡大で1月以降に加速した国際線・国内線の需要激減に、運航規模の縮小で対応したが追いつかなかった。
航空各社は21日、新型コロナウイルス感染拡大に伴う緊急事態宣言下での航空需要減退を受けて、国内線の追加運休・減便を発表した。
(小林広幸) 国内線半減 フルサービスキャリア(FSC)大手の全日本空輸(ANA)とJALとも、国内線は計画比でほぼ...
全日本空輸(ANA)は6日、新型コロナウイルス感染症の影響に伴う航空需要減退を受けて、4月1―28日の国内線48路線で計1742便の追加運休・減便を発表した。同期間累計の運休・減便数は...
