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ANAホールディングス(HD)は、航空機整備の専門会社「MRO Japan」で、米国連邦航空局(FAA)と欧州航空安全局(EASA)の整備工場と...

インドネシア航空機整備協会は、16年における航空機のMRO(メンテナンス・リペア・オーバーホール)ビジネス規模が11億ドルに達し、15年に比べ12%増加する見込みであることを発...

MRO(整備・修理)や補修部品のビジネスも重要だ。... また人手に頼るMROなら国内での雇用確保にもつながる。

五つの重点戦略のうち「航空関連産業クラスターの形成」は、ANAホールディングスによる航空機整備事業(MRO)を核にアジアの需要を取り込む。

【課題は整備】 日本の航空機産業の”弱み“の一つが、機体やエンジンの整備・修理(MRO)産業。... 【地の利生かす】 MROジャパンは社名が表すよ...

【中国の台頭】 機体が運用を開始した後の修理・整備(MRO)の工程も国内に取り込めていないのが現状だ。

これにより合計10万点の商品を取りそろえ、建設業や製造業に向けた間接資材(MRO)の提供を強化する。

ANAホールディングスは、ジャムコや三菱重工業などと6月に設立した航空機整備の専門会社「MRO Japan」について、2020年度にも単年度での黒字化を目指す。MROジャパンは17年度下期に沖...

英国の航空宇宙産業の生産額は全体の23.1%を占め、翼・エンジンの製造、複合素材の応用、整備・修理・オーバーホール(MRO)などに強みを持つ。 ...

航空機の整備・修理(MRO)事業を中心に同国の航空産業を解説するほか、希望者には同国関係者らとの個別面談も実施する。

MRO(Maintenance、Repair、Overhaul)とよばれるこのビジネスは、メーカーにとっては補修部品の顧客だ。... 現在は残念ながら、MROビジネスは海外企業が中心と...

【取締役上席執行役員最高情報責任者(CIO)経営企画本部長】砂山滋(すなやま・しげる)氏 【横顔】営業、IT企画、経営企画と幅広い経歴を持ち、特にMR...

光ファイバーセンサーで複合材パネルなどの損傷を自動検知する技術で、エアラインの機体整備・修理(MRO)を効率化する新たな価値の提案だ。

価格はオープンだが想定価格は「MRO―RY3000」が15万円前後(消費税抜き)。

エアラインによる機体の整備・修理(MRO)を効率化する技術として注目され、富士重にとっては航空宇宙事業の新領域拡大の契機になる。

ANAホールディングスは1日、沖縄県に航空機整備の専門会社「MRO Japan」を設立し、ジャムコや三菱重工業と共同出資することに合意したと発表した。

同装置は、フィードバック定流量制御を採用したRO装置「MRO―B型」と組み合わせることで、原水シリカ濃度の測定値に基づいて回収率が常に最適となるように自動制御し、排水量の削減とRO膜へのスケール付着防...

【名古屋】天龍ホールディングス(岐阜県各務原市、福西紀雄社長、058・382・4111)は、航空機の整備・修理(MRO)世界最大手のシンガポール・テクノロジーズ・エアロ...

産業用機械向けは欧州を中心に全世界で、プラント全体のMRO(メンテナンス・リペアー・オーバーホール)を取り込む。

産業応用が期待される無人航空機をテーマに3人、航空機の整備・修理(MRO)について5人がそれぞれ講演。

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