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関西高速道路ネットワーク推進協議会は7日、「名神湾岸連絡線」の2021年度の事業化など、関西圏の未整備路線(ミッシングリンク)整備推進を国土交通省などへ要望書を提出する。... ほかに...

日本プロジェクト産業協議会(JAPIC、東京都中央区、宗岡正二会長=新日鉄住金会長、03・3668・2885)は3日、継続的なインフラ投資を通じたデフレからの脱却の具体策として...

関西経済の競争力を阻害する要因の一つとされる、交通インフラのミッシングリンク(未整備部分)。... 阪神高速道路は2030年前後の完成を目指し、関西以西をつなぐ大阪湾岸道路西伸部、大阪...

主な事業は(1)新交通システム「アストラムライン」とJR山陽本線を結節する「白島駅」の駅舎などの整備(2)老朽化した橋や道路などの補修、産業団地内の環状道路整備(...

学校の耐震工事や太陽光発電導入、3大都市圏の環状道路整備など公共工事のほか、企業の資金繰り支援や中小企業向けの緊急保証のベースとなる政府系金融機関への追加出資も、建設国債の一種である「交付国債」を充当...

【未来成長戦略の主な施策】 【低炭素革命】 ▽太陽光発電で起こした電力を従来の2倍の価格で買い取る新制度の創設などで太陽光発電量を2020年までに20倍に拡大 ▽電気自動車導入...

成長戦略ではほかに太陽光パネルやエコカーなどの環境配慮型製品の普及、首都圏空港や3大都市圏の環状道路整備、世界最先端の医療技術の確立、世界最高水準の研究拠点整備などを進める方針をあらためて明記。...

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