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【数字の見方】 ①業種②所在地③資本金④代表者⑤負債額⑥事由 【17日】 ◎九州アコン ①音響内装材製造販売②福岡県筑前町③2400万円④...
脱炭素化で増加が見込まれるEVトラック需要に対応し、運送業界の課題解決に貢献する。 脱炭素の潮流を受け、運送業界では都市部を中心に小型EVトラックの導入加速が見込...
運送会社や荷主を募って24年度中に3―4カ所の倉庫を対象にサービスを開始し、拠点数などを順次拡大する。
地方のバスやタクシーの減少、コロナ禍後のドライバー不足などに対し、政府は都市部ではライドシェア導入、地方部では自家用有償旅客運送の運用改善などを実施している。
バスやタクシー、トラック運送業を中心に、運転手の居眠り運転を防ぐための健康管理用に導入されつつある。
【数字の見方】 ①業種②所在地③資本金④代表者⑤負債額⑥事由 【10日】 ◎稲田木工 ①左官用定木製造②愛媛県大洲市③1000万円④稲田博...
「材木屋が自ら運送業者をつくろうという動きがある」と明かすのは、豊田木材(東京都江東区)社長の豊田信一さん。... ところがドライバーの高齢化により、「事業をやめざ...
運送管理のデジタル化により大幅な業務削減が可能になる。... 技術開発や実証が進む一方、運送事業者が適切な技術・製品を選び、日々の事業で効果を出すには時間がかかる。
対策着手は運送事業者で8割超だった一方で、荷主事業者は58・2%と、対策に遅れがみられた。 ... これに対して、運送事業者は「人件費上昇による収益悪化」が57・9%...
赤字ローカル鉄道をどうしていくのかを事業者と地域が考える再構築協議会の仕組みの整備や、バス・タクシーが十分にない地域で市町村や民間非営利団体(NPO)が自家用車を用いて有償で運送する制...
倉庫会社は中小企業が多く、運送業者と同様に荷主に対して弱い立場にある。運送業者を守る「トラックGメン」や運送料金の適正化を促す「標準運賃」のような国の仕組みも倉庫業界にはない。 &#...
