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BYDの陳浩日本商務部統括部長が「『BYD社の最新事業戦略』―世界トップのBYD社EV車の最新戦略とは」と題し基調講演する。
トヨタ自動車は、中国の電気自動車(EV)大手の比亜迪(BYD)とEVの共同開発契約を締結した。... トヨタとBYDは、セダンと低床スポーツ多目的車(SUV&#...
電池調達ではプライムアースEVエナジー(静岡県湖西市)やパナソニック、豊田自動織機のほか、中国の比亜迪(BYD)、GSユアサ、東芝がパートナー。
また、関連記事として中国EV最大手で車載用電池の製造でも世界第3位のBYDの陳浩日本商務部統括部長のインタビューを掲載する。
すでに協業するプライムアースEVエナジー(静岡県湖西市)とパナソニック、豊田自動織機のほか、中国のCATL、比亜迪(BYD)、GSユアサ、東芝もパートナーに加えた。
車載電池は、すでに協業するプライムアースEVエナジーとパナソニック、豊田自動織機のほか、CATL、中国の比亜迪(BYD)、GSユアサ、東芝からも調達する方針。
【京都】京セラは20日、太陽光発電の効率的な活用をめぐり、6月から中国の電気自動車(EV)大手の比亜迪(BYD)と協業すると発表した。日本で京セラの太陽光発電システムと...
王伝福比亜迪(BYD)会長は「市場は回復する。... 開催中の上海モーターショーで、BYDは15分の充電で走行距離100キロメートルを実現した電気自動車(EV)を公開。
現地の合弁工場「共和興塑膠」(河北省)を通じて、現地の日系自動車メーカーだけでなく、設立当初から付き合いのある比亜迪(BYD)、吉利汽車などの地場メーカーにもくい込み、...
電池業界はCATLやパナソニックのほか、中国比亜迪(BYD)、韓国LG化学、韓国サムスンSDIなど日中韓の大手メーカーがシェアを争う。中国では政府が認めた電池を搭載した車に補助金を与え...
EV市場は比亜迪(BYD)中心の中国勢と米テスラに続いて、独フォルクスワーゲンやトヨタ自動車などの既存勢力が本格参入する三つどもえの構造。
ウォーレン・バフェット氏が出資する中国の電気自動車(EV)メーカー、比亜迪(BYD)は、来年にはEV向け電池工場としては世界最大となる可能性のある施設を建設し...
CESアジアにはほかに北京市に拠点を置く新興EVブランドの奇点汽車やEVと電池の両方を手がける比亜迪(BYD)、電池メーカーの深圳市比克電池(BAK)などが出展。
北京に住むゲーリー・チョンさんは2カ月ごとに実施されるガソリン車のナンバープレート抽選で2年間にわたり当選を狙ったが、結局当たらずウォーレン・バフェット氏が出資する BYDの電気自動...
バクリー&ブラザーズが中国の比亜迪自動車(BYD Auto)と合弁でインドネシアでEVの製造を開始することが決定した。
北京汽車やウォーレン・バフェット氏が出資するBYD、新興ブランドのNIOやバイトンなど割安な中国国内の競合モデルに有利となっている。
