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記事検索結果
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(編集委員・嶋田歩) 電動ショベルはエンジンショベルに比べて、排ガス発生がゼロで騒音や排熱も少ない長所を持つ。... キャタピラーもBHPグループとゼロエミッション&...
三部社長の宣言は、50年のカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)達成に向けた強い決意の現れだが、その道筋は明確でなく、現状では目標が先行している状況といえる。... 11月...
トヨタ自動車は、西欧での電気自動車(EV)や燃料電池車(FC)といった排ガスを出さない「ゼロエミッション車(ZEV)」の販売比率目標...
【「CO2フリー」石炭火力】「化石燃料=悪」抜け出す/技術確立、国主導で 岸田文雄首相がCOP26の演説で「化石火力のゼロエミッション化に1億ドル(約113...
CO2を水素化 イリジウム触媒開発 2050年までに温室効果ガスの排出を実質ゼロにする政府の新たな目標に向けて、二酸化炭素(CO2)を有用物質へと変...
「成熟社会で電力需要が伸びない欧州と、今後発展する東南アジアではゼロエミッションへの考えや取り組みが違って当然」というのは、JERA社長の小野田聡さん。
世界的に脱炭素への流れが加速する中で、移行期の液化天然ガス(LNG)の安定供給と、洋上風力などの再生エネ、メタネーションに注力し、カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼ...
一方、13日に閉幕した国連の気候変動枠組み条約第26回締約国会議(COP26)をめぐって、2035年までに主要市場で全ての新車を二酸化炭素(CO2)を排出しない「ゼロエ...
新車、40年“CO2ゼロ” 英国やオランダ、カナダなどの有志国と大手自動車メーカー6社などが、2040年までに世界全体で販売する新車すべてを二酸化炭素(CO2...
【グラスゴー=時事】英北部グラスゴーで開かれている国連気候変動枠組み条約第26回締約国会議(COP26)で、2040年までにガソリン車の新車販売を停止し、全てゼロエミッション&...
EV船販売(東京都中央区、工藤清人社長)は、旧堺港(堺市堺区)に太陽光発電など自然エネルギーの電源を活用し、小型電気推進(EV)船の...
約120カ国から首脳が結集し、インドなど途上国も温室効果ガス排出量の実質ゼロを目指すと表明。... 触発されるようにベトナムも50年ゼロを宣言。... 岸田首相が「太陽光発電の周波数の安定管理のために...
日本船主協会は日本の海運業界として2050年に温室効果ガス(GHG)排出実質ゼロ(ネットゼロ)へ挑戦することを表明した。船舶ではカーボンリサイクルメタン、アン...
また、21年5月に農林水産省が打ち出した「みどりの食料システム戦略」にあるように、二酸化炭素ゼロエミッション化や化学肥料使用低減など、サステナブルな産業への転換がより一層求められるが、この実現にはスマ...
日本郵船はグループの外航海運事業における温室効果ガス(GHG)排出量削減の長期目標について、「2050年までのネット・ゼロエミッション達成」とすることを決めた。
米国ではカリフォルニア州のように排出ガスを出さないゼロエミッション車(ZEV)規制とEV購入に対する税額控除でxEVの需要が増加している。
資源エネルギー庁の新エネルギー担当者や、トヨタ自動車の商用ゼロエミッション車(ZEV)製品開発部長などが「地域の水素社会構築」で講演する。
阪急バスの営業所で夜間に再生可能エネルギーを使って充電し、走行時にも二酸化炭素(CO2)を排出しない「ゼロ・エミッション」を実現し、年間約66トンのCO2排出量削減効果を見込む。
