無人走行できるレベル4の社会実装を急ぎ、社会課題の解決につなげる。 ... 警察庁などはレベル4の自動運転車の公道走行に向けた制度設計を進めている。 ... 20年...

【ワシントン=時事】米国務省は24日、新型コロナウイルスの感染状況を受けた各国の渡航情報を見直し、日本の危険度を最も高いレベル4「渡航してはならない」に引き上げた。... 東京五輪に関しては、...

一定条件下で運転者の操作なしで走る自動運転「レベル4」のトラックを開発する。... 1年後の市場投入を控える日野自は4月、開発した「日野デュトロ Z(ズィー) EV」の...

改正法では、大雨時に住民が取るべき行動を示す5段階の警戒レベルについて、上から2番目のレベル4に位置付けていた指示と勧告を、指示に統一。

【ワシントン=時事】米国務省は20、21両日、新型コロナウイルスの感染拡大が続いていることを受けて自国民向け海外渡航情報を更新し、最も高いレベル4の「渡航中止」対象国は約150カ国に上った。....

クールモード、ウォームモードともに4段階で温度を調節できる。 容量3350ミリアンペア時のモバイルバッテリーを使用した場合、最大消費電力であるレベル4の連続動作時間は、クールモードが...

予約状況に合わせた最適ルートで運行する「オンデマンドバス」の運用エリア拡大や、25年の大阪・関西万博会場予定地の夢洲〈ゆめしま〉(大阪市此花区)で、高度運転自動化の「レベル4」の自動運...

【ワシントン=時事】米国務省は19日、新型コロナウイルスのパンデミック(世界的流行)が続いていることを受け、米国民向け海外渡航情報で最も高いレベル4の「渡航中止」の対象国を大幅...

オートXは、一定条件下で運転者の操作なしで走る自動運転「レベル4」の技術を持つベンチャー企業。

政府が2022年度に有人地帯で補助者なし目視外飛行の実現(レベル4)を目指していることに合わせて、22年度に全国の離島や山間地域でドローン物流サービス展開を計画する。 ...

自動運転レベル4に該当し、政府は22年度ごろのサービス実用化と25年めどの全国普及を掲げる。

政府は22年度に市街地など有人地帯でドローンが目視外飛行する「レベル4」の実現を目指している。

5Gと、端末の近くでデータ処理するマルチアクセスコンピューティング(MEC)技術によるアマゾン・ウェブ・サービス(AWS)のクラウドサービス「AWSウェーブレングス」を...

無人航空機は2022年度のレベル4(有人地帯上空での補助者なし目視外飛行)の実現に向け、機体認証制度と操縦者の技能証明制度を設ける。

国土交通省は9日、4月1日に飛行ロボット(ドローン)や「空飛ぶクルマ」を専門に担当する「次世代航空モビリティ企画室」を航空局に設置すると発表した。2022年度のドローンのレベル4...

特定条件下を運転者の操作なしで走る「レベル4」の実現や、事業化モデル構築などのテーマを設定して取り組みを進める。... 22年度をめどにしたレベル4のサービス実現に向け、事業モデルや制度設計の確立を進...

政府は成長戦略で2025年度以降に高速道路上で運転者の操作なしで走る「レベル4」の自動運転トラックの実現を掲げている。

前橋市が推進する持続的な公共交通インフラの実現に向けて、限定区域を運転者の操作なしで走る「レベル4の自動運転」の社会実証に挑む。自動運転のレベルは0―5の6段階。レベル4はシステムが運転のすべてを担う...

レベル1「目視内での操縦飛行」、レベル2「目視内での自動・自律飛行(操縦なし)」、レベル3「無人地帯での目視外飛行(補助者の配置なし)」、レベル4「有人地帯(第...

2022年6月に施行される第三者上空飛行に関する法案で、恐らく先進国の中でも日本はトップレベルの法整備が完備し、ドローン産業振興という形で世界をリードできると期待される。... レベル4の第三者上空飛...