ガラス繊維製の吸音材「セキソーアコースティックボード(SAB)」の素材構成の改良や、不織布製の吸音材「セキソーアコースティックファイバー(SAF)」を組み合わせることな...

ボーイング787をはじめ、燃費の良い航空機の導入を進めているほか、SAF(持続可能な航空燃料)の活用が重要になる。SAFはフィンランドのネステや米ランザテックからの調達を予定するが、世...

SAFは廃食用油、バイオマス、微細藻類、廃棄物など化石燃料以外を原料にした航空燃料。... SAFの原料は多様なため、参加企業のネットワークや情報共有を進める。セミナーやイベント、学校教育によるSAF...

航空の持続性を担保するにはSAF(持続可能な航空燃料)が必要だ」と話すのは、日本航空(JAL)社長の赤坂祐二さん。 このほど国産SAFの商用化や普及・...

平子裕志ANA社長は「経済安全保障の観点からもSAFは大きな意味を持つ」と指摘。赤坂祐二JAL社長は「航空の持続性を担保するためにSAFが絶対に必要だ」と決意を示した。両社は21年10月、SAFの必要...

航空会社として2050年のゼロエミッション(排出ゼロ)達成に向け、持続可能な航空燃料(SAF)の開発をはじめ、本格的に取り組む1年としたい。

SAF(持続可能な航空燃料)への対応は。 ... 航空会社としては少ない燃料で済む飛行機に置き換えを進めた上で、SAFを使っていく」 ―海...

製造時に出る二酸化炭素(CO2)を回収する「ブルーアンモニア」や、木くずなどを利用した持続可能な航空燃料(SAF)向けプラントの建設の検討・事業化が、その一例だ。...

両社でSAFの量産と活用について幅広く発信し、SAFの普及に取り組む。 ... 平子裕志社長は「SAFの具体的な取り組みは欧米で先行している。... 日本ではSAFの多くを輸入に頼り...

航空機を利用する企業と共同で二酸化炭素(CO2)削減に向けて取り組むプログラム「SAFフライトイニシアチブ」を立ち上げ、産業横断的にSAFの利用促進に結びつける。... 日本ではSAF...

30年までに世界の航空燃料の10%を、CO2排出削減につながる植物由来などの「持続可能な航空燃料(SAF)」に切り替えるべきだと提言。その上で、両社がSAFの共同開発などで連携...

航空分野では「SAFが重要な役割を担う」(相良明彦丸紅常務執行役員)と、丸紅は廃プラスチックからSAFを製造する事業性調査を日本航空(JAL)などと進める。... JE...

メノン事務局長は記者団に対し「難しい目標だが、取り組んでいく」と述べ、燃料効率の向上、運航・インフラ面の取り組み、カーボンオフセット、持続可能な航空燃料(SAF)の使用促進により達成可...

またIHIは微細藻類から製造したバイオジェット燃料を、持続可能な代替航空燃料(SAF)として6月に国内定期便に供給した。

伊藤忠商事はJERA、三菱パワー、東洋エンジニアリングと共同で木質バイオマスを原料としたSAF(持続可能な航空燃料)の製造技術確立とサプライチェーン(供給網)構築に向け...

一方、今後のSAFの普及と脱炭素化促進に備え、最近では大手航空機製造メーカーが100%SAFに適合するような航空機開発の取り組みや飛行試験を実施しており、また、大手ジェットエンジン製造メーカー...

水素を利用したSAF(持続可能な航空燃料)の開発も目指す。これまでフィンランド・ネステからSAFを輸入してきた。

そのため、もう一つの柱である「SAF」も安定的に調達していく必要がある。 ... JALは、30年に全燃料の10%をSAFに置き換えることを目指している。 ...

そうした中、新たな航空燃料としてSAF(持続可能な航空燃料)が注目されています。... 【A】日本ではSAFの多くを輸入に頼っています。... 【Q】日本の国産SAFの活用はどうなって...

ロールス・ロイスは今回の覚書が航空機向け純度100%のSAF認証に役立つと説明した。 ... SAFを使用することで、従来の燃料と比べ二酸化炭素(CO2)の排...