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記事検索結果
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アウディジャパン(東京都世田谷区、大喜多寛社長、03・5752・1515)は、スポーツカー「アウディTT RSクーペ=写真」(排気量2500cc)の変速...
【名古屋】アイシン・エーアイ(愛知県西尾市、杉浦一道社長、0563・52・3111)が開発した後輪駆動車用高容量6速手動変速機(MT)とフロント減速機がトヨタ自動車の最...
「当社の主力は小型車向けエンジンや手動変速機(MT)。... エンジンは難しいが、現在のような円高基調が続くならば、工場進出も考えるべきかもしれない」 ―日産自動車の...
価格は手動変速機(MT)車が165万ルピー(約299万8000円)、無段変速機(CVT)車が175万ルピー(約318万円)で、マルチが販...
さらに現在開発中の家庭用固体電解質型燃料電池を小型化して自動車用に展開することも考えている」(名古屋・市川哲寛) 【ジヤトコ社長・石田繁夫氏】&#...
排気量2000ccの6速手動変速機(MT)モデルが472万5000円、排気量2500ccの5速自動変速機(AT)モデルが422万1000円。
【ベンガルール(インド)=万福博之】トヨタ自動車はインドで変速機加工用工具の現地調達率を引き上げる。... (深層断面に関連記事) TKAPは...
アイドリングストップシステムも標準的な技術になるだろう」 ―変速機開発の方向性について。 「手動変速機(MT)を自動変速させる『スムーサー』を進化さ...
「CVT(無段変速機)は重要な技術で、伝達効率を高めていく。加えてDCT(有段式自動変速機、デュアルクラッチトランスミッション)を検討中だ。もともとホンダの自動変速機&...
新型車の生産に伴い、インドネシア工場の生産能力を現在の年間10万台から20万台体制に引き上げ、エンジンや手動変速機(MT)工場も増強する。... このため、現在は日本から部品を輸出し、...
「残念ながら、日本市場における自動変速機(AT)に対する評価は実体とかけ離れている」。... 変速ショックが大きかった旧式ATのイメージや手動変速機(MT)車との価格差...
「航空機エンジン部材は在庫調整も終わり来年1月以降少しずつ増産ペースに戻るはず。... 特殊銅合金は手動変速機などに使われるため、新興国の材料に勝てるよう安価な製造プロセスの開発に取り組む」 ...
排気量1500ccの前輪駆動車のエンジンと変速機の制御を改良し、燃費を1リットル当たり20キロメートルと従来より1・4キロメートル改善。... 6速手動変速機を搭載した車はオレンジと黒の専用スポーツシ...
【名古屋】大岡技研(愛知県豊田市、大岡三茂社長、0565・52・3441)は、2011年春に変速機用ギアの月間生産能力を10%増の約270万個に引き上げる。約5億円を投じ、加圧...
