エフテック社長・福田祐一氏 北米・中でEV需要取り込み ―主要取引先であるホンダが半導体不足などで減産した影響は。 ...

(広島・青木俊次) TBK社長・尾方馨氏 売上高、 電動化関連で上積み ―半導体不...

鍛鋼のうち、型用鋼は自動車減産の影響から大きくマイナスとなり、ロールは粗鋼生産の減少が影響して一服感が出ている。

「コロナ禍の影響や半導体不足による自動車メーカーの減産、ウクライナ問題などの悪影響から回復の方向に向かってはいるが、まだ本格回復には至っていない。

長引く部材不足による減産や原材料・エネルギー高などで各社とも厳しい状況。

22年は半導体不足やコロナ禍の影響で、完成車メーカー全体が減産を実施。

ただ、車の減産やコスト高などを受けて、足元の業績は厳しい状況だ。

日本エネルギー経済研究所石油グループマネージャー研究主幹の森川哲男氏は、WTIよりもバレル当たり5ドル程度高い北海ブレントの23年の中心水準を同90ドル程度と底堅い推移を予想するが、ウクライナ情勢や産...

「多くの産業で半導体不足による減産が起きている。

「自動車は半導体不足による減産で厳しい状況だが、2輪車は東南アジア諸国連合(ASEAN)地域を中心に新型コロナウイルス感染拡大前の水準まで戻ってきており、そちらで落ち込みをカバーしてい...

半導体不足が足かせとなり、減産を強いられているため、底堅い需要があるものの、思うように販売を伸ばすことができない状況となっている。

板類は外食の回復で家飲み向けアルコール缶商品が減少したほか、半導体不足などによる国内自動車の減産が影響した。

原材料やエネルギー価格の高騰、4輪車の減産などでサプライヤーの事業環境が悪化していることに配慮した。

半導体不足に伴う自動車減産の影響が長引き、自動車向けの需要が振るわない。

ただ原油価格は中国の本格的な経済再開、産油国による利益確保の減産、ロシアの供給減の報復などに留意する必要があろう。

鋼種別では、部品不足による減産影響もあって自動車向けが多い特殊鋼が同12・9%減の161万9600トン、普通鋼は同5・0%減の560万2300トン。

ロシアは対抗措置として3月から日当たり50万バレルの減産を表明。

部品調達問題がある日系メーカーの減産による影響を受けている。

為替の円安、原材料高、エネルギー高騰による減産懸念があったものの、各社の生産改善や価格改定などの努力の結果と分析した。

自動車の減産が続くが、電動化製品などの拡販で2022年4―12月期の売上高は過去最高。