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いすゞ自動車/排出ガスのNOx浄化装置採用 (2017/9/4 新製品フラッシュ2)

排出ガス中の窒素酸化物(NOx)を浄化する装置「尿素SCR」を採用して、2016年排出ガス規制に適合させた。

2016年排出ガス規制に対応する燃料蒸発ガス抑制装置やガスの異常を警告する装置を取り付け、同規制に適合させた。... 両車は排出ガス規制に対応させたほか、リアフェンダーの左側にエンジンオイルの点検・交...

コベルコ建機/NOx・PM排出量を低減した油圧ショベル (2017/8/21 新製品フラッシュ2)

窒素酸化物(NOx)と粒子状物質(PM)の排出量を減らした新型エンジンを搭載し、特定特殊自動車排出ガス規制法(オフロード法)2014年基準に対応した。

日野自動車/中型バス、全車にAMT搭載 (2017/8/21 新製品フラッシュ2)

2016年排出ガス規制に適合させたほか、全車に機械式自動変速機(AMT)を搭載した。

9月から適用される2016年排出ガス規制に適合させた。... また16年排出ガス規制に適合させた中型路線バス「日野レインボー」を29日に発売する。

粒子状物質(PM)と窒素酸化物(NOx)の排出量を大幅に減らすシステムを導入した。特定特殊自動車排出ガス規制法(オフロード法)2014年基準に対応する。

コマツ/油圧システム制御・燃料消費量30%減 (2017/8/14 新製品フラッシュ)

窒素酸化物(NOx)と粒子状物質(PM)の排出量を大幅に減らして、特定特殊自動車排出ガス規制法(オフロード法)2014年基準に対応した。

いすゞ自動車/安全性能向上した大型観光バス (2017/8/7 新製品フラッシュ2)

全車型で9月から適用される2016年排出ガス規制に適合させた。

新機種は粒子状物質(PM)や窒素酸化物(NOX)の排出量を大幅に減らすシステムを搭載した。... 特定特殊自動車排出ガス規制法(オフロード法)2014年...

排出ガス後処理装置に排出ガス中の窒素酸化物(NOx)を浄化する装置「尿素SCR」を採用し、すべての車型で16年排出ガス規制に適合させた。

日立建機、中型油圧ショベル3種 燃費15%低減 (2017/7/31 機械・ロボット・航空機1)

粒子状物質(PM)と窒素酸化物(NOx)の排出量も大幅に減らせるシステムを搭載した。... 特定特殊自動車排出ガス規制法(オフロード法)2014年基準に...

窒素酸化物(NOx)と粒子状物質(PM)の排出量を大幅に減らした新型エンジンを搭載。特定特殊自動車排出ガス規制法(オフロード法)2014年基準に対応した...

9月から適用される2016年排出ガス規制に適合させたほか、車両総重量14トン超の機械式自動変速機(AMT)車で15年度重量車燃費基準プラス15%を達成した。

コベルコ建機、新型エンジンを搭載 (2017/7/24 機械・ロボット・航空機1)

窒素酸化物(NOX)と粒子状物質(PM)の排出量を削減する新型エンジンを搭載し、特定特殊自動車排出ガス規制法(オフロード法)2014基準に対応した。

粒子状物質(PM)と窒素酸化物(NOx)の排出量を大幅に減らすシステムも導入し、特定特殊自動車排出ガス規制法(オフロード法)2014年基準に対応している...

9月から適用される2016年排出ガス規制に適合させたほか、全車に機械式自動変速機(AMT)を採用した。... 排出ガス中の窒素酸化物(NOx)を浄化する装置「尿素SCR...

コベルコ建機、20トン級耐久の油圧ショベル発売 (2017/7/17 機械・ロボット・航空機2)

窒素酸化物(NOX)と粒子状物質(PM)の排出量を抑える新型エンジンを搭載し、特定特殊自動車排出ガス規制法(オフロード法)2014年基準に対応した。&#...

窒素酸化物(NOx)と粒子状物質(PM)の排出量を減らし、特定特殊自動車排出ガス規制法(オフロード法)2014年基準に対応。

日立建機/NOx排出量を低減する油圧ショベル (2017/7/17 新製品フラッシュ2)

窒素酸化物(NOx)の排出量を大幅に減らすシステムを搭載し、特定特殊自動車排出ガス規制法(オフロード法)2014年基準に対応した。車体を軽量化し、泥を排出しやすい専用タ...

2016年排出ガス規制に適合させたほか、全車に機械式自動変速機(AMT)を搭載した。... 排出ガス中の窒素酸化物(NOX)を浄化する装置「尿素SCR」を採用して、16...

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