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記事検索結果
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また神戸製鋼所と共同開発した超高張力鋼板(超ハイテン)とアルミニウムを接合できるロボットシステムの試作機では、神鋼の異種金属接合法とファナックのロボット技術を組み合わせ高強度での溶接を...
「軽量化で需要が増える高張力鋼板(ハイテン)にはしっかり対応したい」。“ハイテンション”から一転、表情を引き締める。
JFEHD傘下のJFEスチールも、自動車用の高張力鋼板(ハイテン)を「JEFORMA」(ジェフォーマ)の統一ブランドで展開し始めた。... このうち数百億円で君津製鉄所...
狙うのは板厚を薄くしても剛性を保つことができて、車の軽量化に貢献できる高張力鋼板(ハイテン)だ。早瀬社長は「ハイテンは金型製造も難易度が高くなる。ハイテンをうまく扱えるかどうかが、今後...
主に自動車分野で使われる高張力鋼板(ハイテン)も、日本の先進技術で大きな進化を遂げている。... 日本は高い加工性を伴うハイテンの開発で、世界を先導してきた。 ......
自動車の軽量化ニーズに伴い、需要が拡大している高張力鋼板(ハイテン材)への対応力を高める。... 「超ハイテン」と呼ばれる引っ張り強度1180メガパスカル級の鋼板を加工できる。... ...
厚板や高張力鋼板(ハイテン)の使用に伴う、スプリングバック(変形)や部品形状の複雑化に起因する継ぎ手精度の低下対策として有効な溶接にも対応が可能で、生産性向上に貢献する...
ファナックと神戸製鋼所は19日、超高張力鋼板(超ハイテン)とアルミニウムを高い強度で溶接できるロボットシステムの試作機を共同開発したと発表した。... 超ハイテン同士の溶接にも対応する...
新ラインは溶融亜鉛メッキ鋼板で、1・5ギガパスカル級の引っ張り強度を持つ超ハイテンの製造にも適応する。需要家の元で性能評価が進んでいる1・5ギガパスカル級超ハイテンの採用が決まれば、商業生産に踏み切る...
神戸製鋼所は4日、約500億円を投じて自動車向け超高張力鋼板(超ハイテン)の生産設備を増強すると発表した。... 高強度でありながら加工性にも優れる高性能な超ハイテンの増産体制を整え、...
【相模原】日本コーティングセンター(神奈川県座間市、千葉祐二社長、046・266・5800)は、自動車用高張力鋼板(ハイテン材)のプレス成形金型用被膜「デラックスヴィー...
▽アイ・エレクトロライト(大阪府吹田市)▽安積濾紙(大阪市東淀川区)▽Atomis(京都市上京区)▽オテック(大阪市城東区)▽chrom...
受注増や車両の軽量化を目的にサスペンション部品で拡大が見込まれる高張力鋼板(ハイテン材)に対応した生産体制を整備する。 ... 加圧能力の高い機械を導入して大物部品の...
プレス後の変形が大きい高張力鋼板(ハイテン材)に有効。... ハイテン材は車の軽量化や強度化につながることから採用が拡大している。
高張力鋼板(ハイテン材)やアルミニウム、マグネシウム合金といった難加工材や複雑な絞り構造に対応するためのプレスシミュレーションによるCAE(コンピューター利用解析)の活...
センターピラーの外板部品用に開発した超ハイテン材(1180メガパスカル級)と、車体前部の骨格部品用に開発した「高穴広げ型」の超ハイテン材(980メガパスカル級)で、いず...
世界の潮流をキャッチして製品の魅力を高める『イノベーションによる向上』では、高温に加熱した鋼板をプレス成形しながら金型の中で急冷して高強度の製品を得るホットスタンプという加工方法の進化や超高張力鋼板&...
