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記事検索結果
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前期に売上高と全ての利益段階で過去最高を更新したいすゞ。... いすゞは販売シェア首位を握るタイのLCVの25年3月期の販売が前期比約3割減の9万台にとどまる見通しだ。... いすゞ、日野自ともに主力...
15年いすゞビジネス第一部長代行、19年自動車モビリティ第一部長、21年自動車・建機・産機部門長補佐、22年機械経営企画部長。
いすゞは今回の提携により、北米で深刻化するドライバー不足や急増する配送ニーズなどの社会課題解決を推進する。
いすゞ自動車は14日、2027年3月期に売上高4兆円を目指すと発表した。24年3月期比で18・1%増となる。公表済みの中期経営計画で、31年3月期までに計2兆6000億円を投じ売上高を同77・...
(敬称略) 【浅原賞学術奨励賞】▽柴橋和真(中央大学大学院、EVパワートレインノイズ知覚に基づく車室内暗騒音のサウンドデザイン)▽佐々木大尭(...
いすゞはUDの大型トラックを東南アジア諸国連合(ASEAN)や中近東で、UDはいすゞの小・中型トラックをASEANや南アフリカ共和国、豪州、中近東で拡販する。 共通の...
「いすゞ」「UD」両ブランドのリース会社を統合し、知見や経営資源などを集約。いすゞグループのリース会社として競争力を高める。 合併後は、いすゞリーシングサービスが存続会社となる。
いすゞは電気自動車(EV)モデルを開発し、2026年にタイ市場に投入する。... いすゞはEVモデルをサムロン工場(サムットプラカーン県)で生産する計画。... きめ細...
いすゞは同社初となるピックアップトラック(LCV)の電気自動車(EV)モデルのプロトタイプを世界初公開した。... いすゞのピックアップEVは2025年にタイで生産開始...
物流面では22年3月、アラブ首長国連邦(UAE)のドバイにあるいすゞの倉庫に、UDの部品倉庫を移転した。... 米国もペンシルベニア州のいすゞ倉庫に集約。... いすゞグループとして販...
いすゞのD―MAXのEVモデルは、満充電で300キロメートル走行できる仕様を目指し開発中。... いすゞのピックアップトラックを含むLCV事業の欧州向け販売台数見通しは、24年3月期で2万5000台&...
いすゞが開発するD―MAXのHVは、モーターが発進時にエンジンをアシストして燃料消費を抑える簡易型ハイブリッドシステム(マイルドハイブリッド)を搭載。... D―MAXはいすゞのグロー...
賃上げ水準はトヨタ、ホンダ、日産自動車、スズキ、マツダ、SUBARU(スバル)、いすゞが最高。賃上げ率は公表したホンダ、日産、三菱自動車、いすゞが5%以上、スズキは給与体系刷新...
いすゞ自動車は大型観光バス「ガーラ=写真」について、安全運転支援機能を向上させるなど一部改良し発売した。車線を逸脱しそうになるとステアリング操作を電動アシスト制御する「レー...
将来はいすゞが路線バス事業者に対し、自動運転車両と同システムを提供する計画だ。 ... 出資後のいすゞの持ち株比率は非公表。 いすゞは自動運転に適した中型・大型路線...
いすゞを除く3社が大幅に前年同月を下回った。... いすゞの山北文也企画・財務部門バイスプレジデント(VP)は「リードタイムの長期化は、来期(25年3月期)に急激に良く...
形式や時期は未定だが、いすゞグループでデータを一元管理する方向になるだろう。いすゞとの協業拠点でカバーできる範囲も広がり、顧客に好評だ。... 国内商用車の再編が進む中、いすゞグループとしてのシナジー...
(いすゞとUDの)両社で400以上ある拠点を単に統廃合して費用を削減するのではなく、カバーできていなかったエリアの顧客の利便性向上が目的。... 日本を代表する商用車メーカー同士、協調...
いすゞがタイ市場でシェア4割超を握るピックアップトラック(LCV)も「タイ国内向けLCVは24年度中の市場回復は難しいとみている」(山口真宏取締役常務執行役員グループ最高財務責...