航空会社が国境を越えて、資本提携する動きも活発だ。ドイツのルフトハンザドイツ航空は、2000年代に欧州各国の航空会社を傘下に入れ、欧州最大の航空会社となり、フランクフルト、ミュンヘンをハブに路線を拡大...

全日本空輸(ANA)は米ユナイテッド航空と、航空貨物における共同事業を7月から始める。... 航空貨物での共同事業は、すでにドイツのルフトハンザドイツ航空と展開しており、ユナイテッドは...

日本航空(JAL)はスペインのイベリア航空と日本―欧州路線で共同事業を展開するため、国土交通省に独占禁止法適用除外(ATI)を申請した。 イベリア航空...

ルフトハンザドイツ航空は、空港会社と共同でミュンヘン空港第2ターミナルにサテライトターミナルを新設し、26日に開業する。... ルフトハンザとグループ会社、ルフトハンザが加盟する航空連合「スターアライ...

ベトナム航空が海外資本を受け入れるのは初めて。成長が著しい日本―ベトナム間や、東南アジア諸国連合(ASEAN)域内の航空需要を取り込む考え。 ... ANAは航空連合...

南アフリカ航空は2017年までに現在8機所有している欧エアバス320―200型機を20機に拡大し、アフリカ域内を結ぶ中距離路線を拡大する。... 南アフリカ航空は日本からの直行便はないものの、加盟する...

日本航空(JAL)は20日、インドの航空会社のヴィスタラと共同運航(コードシェア)などを目的とした包括的業務提携に合意したと発表した。ヴィスタラはインドのタタグループと...

全日本空輸(ANA)はコロンビアのアビアンカ航空と共同運航(コードシェア)を25日から始める。... アビアンカ航空は2012年にANAが所属する航空連合「スターアライ...

【ニューヨーク事務所】米デルタ航空は中国東方航空の株式3.55%を取得し、提携を強化する。... 両社は同じ航空連合「スカイチーム」に加盟している。 ...

ローンチカスタマーのカタール航空に続き、アジアで初めてベトナム航空も受領した。... 発注数は、オプションまで含めると、カタール航空、シンガポール航空、エティハド航空、ユナイテッド航空に次ぐ5番目の規...

ポーランド航空は2016年1月から、成田―ワルシャワ線を就航する。... 日本にも貨物部門を置き、路線全体の収益の12―15%を貨物からの収入で見込んでいる」 ―同じ航空連合...

アフリカに強いブリュッセル航空とのコードシェア活用で、北アフリカなどの大都市を中心に航空路線網を広げ、旅客流動を拡大し、将来の成長市場への布石を打つ。... ANAのアフリカの路線網はエチオピア航空、...

【2017年末】 日本航空(JAL)は2017年末に、航空会社の基幹システムである旅客システムを刷新する。航空券の予約や発券、搭乗管理をつかさどる旅客システムは航空会社の屋台骨...

航空業界における国際線の市場環境は、関西―ロス線を運休した06年から大きく変化した。... JALは加盟する航空連合「ワンワールド」を通じ、13年2月にフィンランドのフィンエアーとの共同運航で成田―ヘ...

山形県は日本航空(JAL)と連携して羽田―山形線を増便し、羽田で乗り継ぎしやすいシンガポールからの団体ツアーを誘致。... JALが加盟する航空連合「ワンワールド」の路線を利用して日本...

ガルーダ・インドネシア航空は、2015年6月に貨物部門の航空連合「スカイチーム・カーゴ」に加盟する。貨物の航空連合は加盟社間で貨物上屋を共有して使用して1カ所で貨物を積み降ろし、積み替え時間を短縮する...

ジェットスター・ジャパンは、アメリカン航空と共同運航(コードシェア)を始めた。... ジェットスター・ジャパンがコードシェアするのは日本航空(JAL)に続き2社目で、J...

ブラジルはJALが10年にサンパウロ線を撤退以降、国内航空会社の直行便はない。... 事実、ANAが共同運航するブラジルのTAM航空は、航空連合「ワンワールド」に加盟するチリのラン航空と12年に経営統...

日本航空(JAL)は2017年をめどに、航空券の予約や発券、搭乗手続きなどの旅客サービスシステムを、スペインのアマデウス製「アルテアシステム」に移行する。アルテアは約130社の航空会社...

カタール航空は1997年に5機を保有して営業運航を開始。... カタール航空は13年10月に航空連合「ワンワールド」に加盟。中東の航空会社として初めて航空連合に加盟し、日本路線では同じくワンワールドに...