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2023年12月の規制緩和以降、ウーバーが初めて自治体と提供するライドシェアとなる。
「目的は規制緩和を踏まえた事業領域の拡大、経営管理機能の強化によるグループガバナンスの高度化、役職員の意識・行動の変革によるグループシナジーの極大化だ。
政府の規制改革推進会議のワーキンググループ(WG)は29日の会合で、一般ドライバーが有償で乗客を送迎する「ライドシェア」全面解禁に関する議論に着手した。タクシー会社の運行管理の下で4月...
2018年の規制緩和以降、人材紹介業務に乗り出す金融機関が相次ぐ中で、兼業や副業の人材も対象に加えて、サービスの幅を広げるよう促す。
自宅への太陽光パネル設置の最大の障壁は、規制だった。... 結果、1年程度のスピードで規制緩和を実現。
規制緩和の動きも出ており、高速道路のパーキングエリアや鉄道のエキナカのような可能性を見いだしたい」(根本英幸) チェックポイント/保守を省人化、高い安全性&...
センコーグループホールディングス・福田泰久社長 人材多様化を 外国人労働者の就業規制緩和を訴えてきた。
政府は26日、国家戦略特区諮問会議(議長=岸田文雄首相)を開き、デジタル技術の活用を阻む規制を緩和し、過疎化や人手不足に伴う課題の解消を目指す「地域課題解決連携特区」を新設する...
レベル3・5は国土交通省の飛行規制緩和の目玉で、補助者や看板設置などの立ち入り管理措置が不要になる。
外国為替及び外国貿易法(外為法)を改正し、NTTへの外資規制も補強する。... 固定から移動へと通信環境は激変し、NTTの持ち株会社と固定通信会社を規制する法律は見直しが必要だ。......
特にヤマトは郵便が国の事業だったころから規制緩和に向けて激しく争い、“敵対関係”といえるほどだった。 そんな両社が手を結んだ理由は、トラック運転手の時間外労働上限規制により日本全体で...
資産運用会社の登録要件の緩和などにより新規参入を促し、業界全体のレベルアップを目指す。... 報告書案は、新規参入の障壁となっている体制整備の負担を軽減するため、管理部門の外部委託を可能とする規制緩和...
国土交通省は過疎地の飛行ロボット(ドローン)に関する規制を年内に緩和し、経路に歩行者がいないか監視する人について、一定の条件で不要とする方針を明らかにした。政府の規制改革推進会議の作業...
土地利用に関する規制を緩和し、企業が産業用地を確保しやすい環境を整備する。... 地域未来投資促進法は地域特性を生かし、高付加価値と経済波及効果を生み出す事業に対し、予算や税制、規制緩和など政策手段を...
