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記事検索結果
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ニッケル粒子(3ナノ―5ナノメートル〈ナノは10億分の1〉)を多孔質のマトリックスに含有した構造(コア・シェル型)で、高温下でのシンタリング(金属粒子同士がぶつ...
酸塩基に強く40―60度Cの高温下にも耐えられ、紫外線や凍結・融解に有効性を示す頑強な株であることが分かった。
炭素繊維強化プラスチック(CFRP)に比べて耐熱性が高く、2000度Cの高温下でも使用できる。
高温下で製造、耐溶剤性高める ユニチカの有機溶剤に使えるナイロン製中空糸分離膜「ウィンセップ」が好調だ。... ユニチカは高温下で製造する独自手法で、耐溶剤性に優...
特に高温への需要が高まる中、今後は送風機が対応できる限界温度の検証実験に顧客と取り組む。製品開発にも積極的で、700度Cを超える高温下で送風機を使用するために必要なベアリングの冷却方式を、水冷から空冷...
夏場になると車内が高温状態になり、取り残された子どもが熱中症になったり死亡したりするケースが少なくない。... 乗用車用は60ギガヘルツ(ギガは10億)帯の周波数を使用し、人の体格や顔...
耐熱性が高いと高温下でも冷却なしで稼働できる。... 高温高耐圧のパワー半導体の開発につながる。 ... 高温でもリーク電流が小さくオンオフ比を高く保てる。
京都大学の金子光顕助教らは、350度Cの高温下で炭化ケイ素(SiC)半導体による集積回路(IC)の基本動作実証に成功した。... 高温下でも安定動作し、待機電...
125度Cの高温下で25%圧縮させて22時間後の圧縮永久ひずみは26%で、TPVより小さい。
同モデルの活用によりこれまで困難だった高温域での強度保持に最適な組成や熱処理条件の探索を迅速化。... 室温から高温にわたる幅広い温度領域での強度を高精度で予測する。... あわせて任意の温度と強度の...
使用可能な温度の上限は155度C(自己温度上昇の分を含む)で、高温下の自動車内でも動作できる。
【東大阪】國友熱工(大阪府東大阪市、坪田輝一社長)は、鉄鋼、炭素繊維、半導体などの生産で用いる高温炉の稼働率を高められる炭素発熱体の量産工場を新設する。... 高温...
紙や酢酸セルロースの原料であり、セルロースの集合体であるパルプを作るには、約160度Cの高温下で強アルカリ物質や硫化ナトリウムを用い、接着剤の役割を果たすリグニンを分解する必要がある。 ...
半導体製造は高温下に置かれるプロセスが多いことなどから、製造工程用部材においても使用できる素材が限定される。 ... 東洋炭素の等方性黒鉛は不活性雰囲気下で2000度C以上でも安定使...
