万博会場だけでなく関西広域を仮想パビリオンと見立てて周遊するなど「拡張万博」の概念を入れ、経済全体の生産誘発額が最大で3兆3667億円になるとした。 万博で生じる最終需要を万博関連事...

日本国際博覧会協会は10日、2025年大阪・関西万博で独自に設計・建設する海外パビリオン「タイプA」約60カ国の中から、シンガポールが初めて着工を行ったと発表した。大阪市此花区の万...

「万博を成功させるべく、機運醸成でも協力していく。... 23年末、万博会場で建設が進むリング(大屋根)を視察した。万博は形ができてくれば、興味を示してもらえる。

(大阪・森下晃行) メトロウェザー 突風・乱気流を瞬時に可視化 2025年の大阪・関西万博を機に国内や海外の機体メーカー、運航事業者が空飛ぶ...

会場で出展する民間パビリオンは大手企業などが中心だが、今回の万博は中小企業・スタートアップにも多様な参画機会がある。日本国際博覧会協会が会場内で「未来の暮らし」にかかわる発表の場を用意したり、大阪産業...

SNWIは今後1年半にわたり調査研究を行い、2025年の大阪・関西万博会場で研究成果を発表する。 SNWIは、環境や食の問題など地球規模の課題解決を8テーマで話し合う万博のテーマウィ...

2025年大阪・関西万博での飛行に向けた現場環境の理解向上へ、万博会場となる夢洲近くで試験して準備を進めた。... 大阪府の吉村洋文知事は「万博で人が乗って移動する社会を実現する」と強調した。... ...

阪神高速道路(大阪市北区、吉田光市社長)は、2025年大阪・関西万博の機運醸成に向けた演出として、道路橋の橋脚ライトアップなどを行う。... 23年度中や万博開幕100日前には大阪湾岸...

2025年大阪・関西万博で万博会場と大阪市中心部を結ぶ舟運ルート沿いにウオーターショーなどで景観を演出して万博来場者を呼び込むための実証実験事業の一環。... 万博を契機に大阪をより楽しんでもらう手段...

2025年大阪・関西万博の会場中心部に作る大屋根「リング」について「万博会場において不可欠だ」と述べるのは、日本国際博覧会協会事務総長の石毛博行さん。

多数の来場者により通信量が特に多い万博会場で、第4世代通信(4G)と第5世代通信(5G)Sub6(サブシックス)波対応の給電線共用機や共用アンテナを設置...

阪神高速道路(大阪市北区、吉田光市社長)は2025年大阪・関西万博のシャトルバスでの実装が検討されている自動運転バス向けに走行支援技術の提供を目指す。... 自動運転バスは大阪駅や新大...

JR西日本は22日、2025年大阪・関西万博の機運醸成を図るためプロモーション協力やグッズ販売などを行うと発表した。... 30日が万博開幕500日前に当たり万博の魅力を伝えて盛り...

万博の公式キャラクター「ミャクミャク」やロゴマークなどを描き、万博をより身近に感じてもらう。... JR西は万博会場へのアクセスルートになる大阪環状線、ゆめ咲線で通勤用一般車両「323系」が走る。&#...

2025年大阪・関西万博での運航や、その後の日本・アジア地域における社会実装につなげる考えだ。 ... 万博では丸紅がVX4を使った運航を目指している。 関電はすで...

2025年大阪・関西万博が開催まで500日余りとなり「神戸をPRする“旬”に入った」と話すのは、神戸商工会議所会頭(神戸製鋼所特任顧問)の川崎博也さん。 &...

日本商工会議所の小林健会頭らは13日、2025年に開催される大阪・関西万博の会場建設地(大阪市此花区)を視察した。... 大阪市内で会見した小林会頭は「万博でさまざ...

2025年大阪・関西万博を契機とした淀川の舟運を核にした地域のにぎわい創出にもつなげる。 ... 淀川の舟運では万博会場の夢洲(大阪市此花区)への観光船の就航を想定し...

大阪府は2025年大阪・関西万博で発信する環境・エネルギー先進技術のコンテンツを作成する。50年のカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)実現に向けて環境先進技術の普及シナリ...

25年大阪・関西万博での空飛ぶクルマの運航を目指し、実証を進める。今後、万博会場の夢洲(大阪市此花区)で整備予定の離着陸ポートへ設置し、運用する計画だ。