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観光など“魅力拠点“に 大阪府と大阪市が、人工島「夢洲」(大阪市此花区)で計画するカジノを含む統合型リゾート施設(IR)が実現へ向け前進した。大阪府が...

政府は14日、大阪府と大阪市が申請したカジノを含む統合型リゾート(IR)の整備計画を初めて認定した。... 斉藤鉄夫国交相は14日の閣議後記者会見で「日本最大規模の国際会議場施設の整備...

23年度予算では同資金に3兆3806億円を繰り入れる計画だ。... 政府は22年12月に閣議決定した「国家安全保障戦略」「国家防衛戦略」「防衛力整備計画」の安全保障関連3文書に反撃能力の保有を明記。ス...

電力広域機関、送電網増強・再生エネ主力電源化 長期方針提示 (2023/3/30 建設・生活・環境・エネルギー1)

具体策として系統混在を管理するルールとしてネットワーク利用の高度化(日本版コネクト&マネージ)、高経年設備の適切な更新、個別の整備計画の三つに取り組む。

2023年内に着工し、29年頃に完成する計画だ。... 経済成長と人口増加に伴う移動需要に対応して交通渋滞の改善につなげる事業で、同国政府による大規模インフラ整備計画の中核事業に位置付けられている。&...

一方、30年を超えて運転する場合、10年以内ごとに設備劣化の技術的評価を行い、その結果に基づいて「長期施設管理計画」を作成。... 再エネ導入につながる送電線の整備計画を経産相が認定し、工事に着手した...

国家安全保障戦略や防衛力整備計画の中で人的基盤の強化が示されたのを受け、これを実現するための自衛隊員の人材確保、処遇の向上、人材の有効活用などについて、民間企業の事例も交えながら検討する。

JR西、大型車通行踏切の安全対策拡充 新支援装置を来年度導入 (2023/2/7 建設・生活・環境・エネルギー1)

32年度までに全エリア約880カ所に整備する。 ... 17年度からこれまで530カ所で整備済みで地方中心に増やす。 踏切非常ボタンや障害物検知装置の動作時に接近す...

新時代の防衛力強化、一里塚 2022年12月16日、政府は「国家安全保障戦略」「国家防衛戦略」「防衛力整備計画」の安全保障3文書を閣議決定した。... 「国家防衛...

再エネ拡大では、送電線の整備計画を経産相が認可する制度を新設。再エネ普及につながる計画は工事に着手した段階から系統交付金を交付する。電力広域的運営推進機関の業務に、認定を受けた整備計画に関わる送電線整...

駅周辺再開発では再生エネ・水素のポテンシャルを最大限引き出し、ゼロカーボンシティの中核となる先進エリアの実現を目指し具体的な整備計画を進めている」 ―FH2Rへの今後の期待は。...

JR東、駅ホームドア計画変更 半導体不足、一部稼働延期 (2023/1/18 建設・生活・環境・エネルギー1)

JR東日本は17日、世界的な半導体不足の影響で2022年度における駅のホームドア設置計画を変更すると発表した。... 代わりに現状で確保することができた部材により横浜線の矢部駅、古...

神戸市・久元喜造市長 誇り持てる都市 神戸空港の国際化が決まり、ターミナルなどの整備計画を作った。... 西日本フィナンシャルHD・村上英之社長...

防衛省の2023年度予算案は整備計画対象経費として22年度当初予算比27・4%増の6兆6001億円となった。

従来の「防衛計画の大綱」に代えて「国家防衛戦略」を策定。防衛経費・装備品の数量を示した「中期防衛力整備計画」は、10年間程度を念頭にした「防衛力整備計画」に改めた。 ......

政府は今後5年間で約43兆円の防衛力整備計画を実施。

防衛省は2023―27年度の「次期防衛力整備計画」をまとめた。

政府は23―27年度の防衛力整備費について、現行の中期防衛力整備計画(19―23年度、約27兆円)の1・5倍ほどに当たる約43兆円に増やす方針。

財源を確保しないまま、巨費を投じる5カ年計画を見切り発車することは許されない。... 現行の中期防衛力整備計画(中期防)の総額27兆4700億円と比べ、1・5倍以上の増額になる。

現在の中期防衛力整備計画では「防衛力整備の水準」の規模は5年間で約27・5兆円だが、「次期中期防において30兆円を超えて相当程度増額することになれば、それ自体歴史の転換点」と強調。

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