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記事検索結果
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アンテナなどの被測定デバイスと測定器を光ファイバーで接続することで、簡易に周波数を測定できるようにする。... 7Gaaは産業技術総合研究所(産総研)発スタートアップで、高周波や無線端...
アンテナを面状に配置し、ミリ波レーダーによる反射信号を効率的に捉える。 また、対象物以外の虚像が映らない高精細な画像生成を実現しようとすると、アンテナの設置数やデータ量が増大する課題...
清水建設は施工フロアの最上層に位置するタワークレーン上部に、KDDIが提供する衛星通信サービス「Starlink Business」専用アンテナを設置。... 実証実験では、タワークレーン上部...
【さいたま】アンテナ技研(さいたま市見沼区、藤原純社長)は東北大学と共同で、小型の防災・減災用レーダーを開発した。... アンテナ技研が開発したのは「79ギガヘルツ...
自社の5GネットワークシミュレーターとRanLOSのアンテナ試験装置を組み合わせる。... 自動運転などで車への5G機能の搭載が増えることが見込まれる中、アンテナの性能向上が課題になっている。アンテナ...
三菱電機が「透明アンテナ」の実用化に取り組んでいる。... 社会のデジタル化や第5世代通信(5G)の普及に伴って多くの製品にアンテナの設置が求められる中、自動車や窓...
高周波や狭ビーム化などに伴う遠い距離の測定に対応するため、最大7メートルのアンテナ間距離を確保した。
米国の遠隔操縦を伴うレンタカーサービスに向け、活用する車両に同社のガラスアンテナを搭載。... 同社はディスプレー、アンテナ、センサーの3本柱でモビリティー分野へ攻勢をかける。 .....
東急電鉄は実証のため自由が丘駅と横浜駅に5Gアンテナを設置しており、1分弱の短い停車時間の間に、それまでに撮影した約10分間の映像3本を電車からアンテナに伝送している。
将来的にはアンテナなど「車以外にも活用の幅を広げたい」(インターフェース・ソリューション事業部技術部の秋月譲司シニアマネージャー)考え。
通信可能エリア拡張 NTT東日本とJTOWERは、分散型アンテナシステム(DAS)を用いて、第5世代通信(5G)を地域限定で利用するローカル5G環境を...
第5世代通信(5G)や4G設備の新増設、基地局のアンテナ技術を高度化して高速大容量通信を実現するマッシブMIMO装置の導入を進める。
日本航空電子工業は基材上に集積回路(IC)チップとアンテナを配置した無線識別(RFID)インレイ向けのフィルムアンテナを村田製作所と共同で開発した。... 電波の送受信...
先行モデルである東京アンテナオフィス(東京都港区)が国際的なビル評価指標「WELL認証」の最高ランク「プラチナ」を取得した。
TRON FUTURE(トロン・フューチャー、新竹市、王毓駒CEO)は、自動運転支援用の衛星搭載送受信ユニットと車載用アンテナやドローン検知装置を開発する。
両社は電子レンジの扉用の透明電磁波シールドや自動車の窓向けの透明ヒーター、スマートグラス用の透明アンテナなどを試作。
