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記事検索結果
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“標準車両”化、量産コスト抑制 JR東海は2020年度に営業運転を予定する新型新幹線車両「N700S」の確認試験車で、通常より短い8両編成による基本性能試験を始め...
鉄道車両の構体向け提案 三協立山が、鉄道車両の構造体向け材料として、難燃性マグネシウム(Mg)合金の押し出し材の開発に挑んでいる。... 狙うのは...
社会人1年目から約16年間過ごしたウレタン課では、新幹線車両の床や風力発電機の羽根にウレタンを注入する工事などを担当。
車輪の間隔を変えて新幹線と在来線を乗り継ぐフリーゲージ方式を正式に断念。検討委は今後、全線が新幹線のフル規格か、新幹線車両が在来線を走行できるミニ新幹線の2案を検討する。 ... 当...
【札幌】JR北海道は2019年度末までに、北海道新幹線の全車両で無料無線LANサービスを提供する。18年12月から順次、同社が保有する新幹線車両でサービスを開始する。一方、JR東日本が所有する北海道新...
JR東日本は3日、首都圏を走行する既存の在来線車両と新幹線車両の一部で、車内や乗務員室に防犯カメラを追加設置すると発表した。 東海道新幹線車内での殺傷事件やJR東日本管内で相次ぐ鉄道...
マグネシウムの比重は、現在車両構体に使われるアルミニウムに比べて30%以上軽い。... 部分構体は断面の大きさが幅3380ミリ×高さ2880ミリメートルで、新幹線車両と同一サイズ。....
JR東海は東海道新幹線で車両異常が発生した際、早期に発見できるよう車両状態の監視体制や設備の増強を決めた。2020年春までに、走行中車両の台車温度を計測する地点を2カ所から5カ所に拡充。 ...
こうした中で、注目されたのはJR西日本が500系新幹線の後継となる東海道・山陽新幹線用の車両について、独自開発を見送る一方で、「N700S」を採用する方針を固めたというニュースでした。... N700...
JR西日本はこれまで次期車両について、自社による新幹線開発に含みを残していた。... 以後は新幹線車両を単独で開発せず、東海道・山陽新幹線「N700系」はJR東海と、北陸新幹線「W7系」はJR東日本と...
JR東海の東海道新幹線次世代車両「N700S」確認試験車が3月20日から走行試験を始めた。... 最高の新幹線車両という意味「Supreme(スプリーム)」の頭文字をとって名付けられた...
東京駅と東西の車両基地で地上に送信しており、毎日2テラバイト相当の車両データを新幹線車両検修管理システム(ARIS)に蓄積している。 ... 東海道新幹線の車両データ...
JR東海は次世代の東海道新幹線車両「N700S」で、車上と地上間のデータ伝送にミリ波通信を実用化する。従来技術に比べて伝送速度が10倍に高速化し、走行中に蓄積した大量の車両データを新幹線車両検修管理シ...
JR東日本は3日、今後新たに製造する新幹線・在来線すべての旅客車両で、車内防犯カメラを標準設置すると発表した。新幹線車両や通勤、特急車両で一部導入を進めた結果「防犯上、一定の効果がある」(深沢...
青森県内を走行する北海道新幹線(車両はE5タイプ、撮影:本社 田山浩一) 北海道新幹線「札幌駅」のホーム位置(時事)...
【名古屋】JR東海の柘植康英社長は7日、名古屋市内で開いた定例会見で、リニア中央新幹線建設工事をめぐる入札談合事件において大成建設と鹿島の幹部が逮捕されたことを受け、今後の工事契約で2社の指名停止を含...
N700系新幹線の台車枠に亀裂が発生した問題で、川重が製造段階での不備と当面の対応を発表した。... 調査の結果、問題の車両以外でも当該箇所の板厚が図面寸法の7ミリメートルを割り込んだ台車枠が多数、見...
14年に通勤車両を製造するJR東の新津車両製作所(新潟市秋葉区)を併合して現在のJ―TRECの体制を整えた。... JR東は車両製造を“経営の第4の柱”と位置付け、タイ都市鉄道を皮切り...
―リニア中央新幹線への談合事件の影響は。 ... 応募企業を開示する考えはない」 ―17年12月にJR西日本の新幹線車両の台車に亀裂が生じ、新幹...
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