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記事検索結果
148件中、4ページ目 61〜80件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.006秒)
吉永泰之社長(64)は完成車検査問題を受けて代表権のない取締役会長に就き、CEOからも退任する。... 吉永社長は当初、代表権のある会長に就任する予定だったが5日に完成車検査で新たな不...
ただ5日に完成車検査の新たな不正を発表しており、今後の販売動向には不透明さが残る。 ... 現時点では完成車検査問題がフォレスターを含む国内販売に与える影響は見通せていない。
一方、完成車検査問題を引き起こした企業風土の改革は道半ば。... 新型車の販売が好調に推移したが、販売管理費の増加や無資格者による完成検査問題の対応費用などが利益を押し下げた。... 完成検査問題も「...
SUBARU(スバル)は新車の抜き取り検査で燃費と排ガスの測定値を改ざんしていた問題の調査報告書を公表した。問題の背景には無資格者による完成車の検査問題同様に悪しき企業風土があった。....
軽自動車は新型車投入効果が出たほか、燃費不正問題で16年度は不振だった三菱自動車、日産自動車の販売も上向いた。... 燃費不正問題からの反動増で三菱自、同社から軽の供給を受ける日産はともに前年度比で2...
17年に完成検査問題があった日産とスバルも台数を減らしたが両社とも新車効果の一巡が主な要因で同問題との相関関係はないとした。
SUBARU(スバル)が完成車を出荷する前の自主検査で燃費データを書き換えていた問題で、最終調査結果の公表時期が4月以降にずれ込むことがわかった。... スバルは2017年10月に発覚...
日産労組出身の高倉議長は「安倍晋三首相の3%要請に応えたものだろうが、共闘という面では問題を残した」と「官製春闘」の負の側面を指摘した。 ... 完成車検査問題で揺れた日産自...
また労使協議の場で今後の生き残りに向けて課題を共有し、時代への方向性を探るという点でも、ある意味好機とも言えそうだ」 ―17年、日産自動車やSUBARUで無資格者検査問題が起きました...
2017年、明らかになった日産自動車の無資格検査問題の余波などによるものとみられる。 ... 17年秋に発覚した一部自動車メーカーの無資格検査問題の影響で、一時生産・停止した。...
完成車検査問題のけじめをつけるため、近藤潤会長(67)ら3人の取締役も退任する。経営体制を一新し、完成車検査問題による顧客からの信頼回復とともに持続成長のための体制強化を図る。 ...
SUBARU(スバル)は、完成車を出荷する前に自主的に行っていた検査で燃費データの書き換えが行われていたことを公表した。2017年10月に発覚した無資格者による完成車検査問題の社内調査...
持続的成長に向けては完成車検査問題で明らかになった古い企業体質の抜本的な改革が欠かせない。... その後完成車検査問題が発生したが、経営陣として「けじめ」を付けたいとの思いが加わり経営体制を一新する方...
2017年10月に発覚した、無資格者による完成車検査問題の責任をとる一方、会長として再発防止に向けた企業風土改革を推し進めるとみられる。 ... 完成車検査問題による国内販売へ影響は...
年間一時金は無資格者による完成車検査問題が発覚した日産とSUBARU(スバル)の労組が前年実績を下回る要求をした。
