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記事検索結果
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従来は重油などを使い空調をまかなっていたが、設備更新のタイミングもあった」 ―年間でどの程度のCO2削減やコスト減を予想していますか。
こうした背景に加え同社は、電気炉を回転させて溶解に必要なエネルギーを低減させる装置や、空気燃焼から酸素燃焼に変更する「酸素富化バーナー」の導入、重油から都市ガスへの燃料の変更など、多様な方法でCO2削...
また、一部の工場で使用する燃料を重油や液化石油ガス(LPG)から液化天然ガス(LNG)に切り替えている。
22年9月の当該機の損壊事故以来、1基は代替として重油ボイラを使っているが、新機導入で工場内は全バイオマス発電となる。
松山製造所、CO2を6%削減 井関農機は主力工場である井関松山製造所(松山市)のボイラや炉の重油燃料を、9月から液化天然ガス(LNG)に切り替...
MAN―ESは、複数の大手海運会社が所有する船舶に搭載された、重油焚きエンジン「S90ME―C型シリーズ」をグリーンメタノール対応の二元燃料エンジンに改造する契約を結んでいる。
重油を液化天然ガス(LNG)やバイオ燃料を使った混合燃料などに置き換える際に課題となる潤滑性や温度上昇に対応する。 ... 舶用エンジンは、重油からSOxや二酸化炭素...
同工場ではこれまで、重油を燃料とするボイラ、蒸気タービンで利用する電力や蒸気を生み出してきた。
船舶用燃料の重油からLNGへの転換促進も図り、カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)への貢献も目指す。
吉川油脂(栃木県佐野市、吉川千福社長)の子会社が栽培したミニトマトで、ハウス栽培のボイラ燃料を重油からリサイクル燃料に代替し二酸化炭素(CO2)排出量を削減した。
廃エンジンオイル由来の再生重油を用いてビニールハウスを暖房し、イチゴを栽培する。A重油の代替として地元農家への供給を視野に入れる。... 3年をめどに検証し、再生重油の供給組織「GN油田利用組合」の形...
船舶運航時の負荷や使用条件によるが、LNGなどガスモードで約3%、重油などディーゼルモードで約6%の燃費改善効果を見込む。
船舶の燃料は重油が主流だが、二酸化炭素(CO2)排出量の少ない液化天然ガス(LNG)やメタノール、アンモニア、水素への転換が進む見通しで、新たなピストンリングを搭載する...
商船三井は三菱ガス化学との間で、メタノールと重油の二元燃料に対応したメタノール輸送船1隻の長期定期用船契約に基本合意した。
