- トップ
- 検索結果
記事検索結果
113件中、4ページ目 61〜80件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.005秒)
アイシン精機が開発中の電気式駆動ユニット「eアクスル=写真」。... 従来は同様のシステムをエンジン駆動と併用する電気式4輪駆動(4WD)ユニットとして供給してきたが、電池の高...
アイシン精機は出力を従来比約20倍の106キロワットに高める電気式四輪駆動ユニット「eアクスル」を出展した。従来品は発進時や時速数十キロメートル以下での走行時しかモーター駆動できないが、新型は同100...
(名古屋・杉本要) 「市場のEV比率が3割程度であれば、ATベースの駆動装置の需要は変わらない」。... ATはEVには使われないが、駆動力にエンジンとモーターを併用...
アイシン精機グループは、自動変速機(AT)とモーター一つを組み合わせたハイブリッド駆動製品や、電動式の四輪駆動ユニットなど電動化に関する製品を出展する。
HVシステムとしてはエンジンとモーターの両方を駆動力に使えるほか、モーター走行時も発電できるなどの利点がある。 ... EV向けにも使える電気式の四輪駆動(4WD)駆...
車体は3Dプリンターで印刷した樹脂材を使い、シャシーや駆動ユニットなどには市販の電動ゴルフカートを転用。
モーターを一つ搭載するハイブリッド車(HV)向けの変速機や電気式四輪駆動車(4WD)の駆動ユニットの新製品を初公開する。
グループ6社で共同出展するアイシン精機は車両電動化の流れを念頭に「電気式4WD駆動ユニット」などを紹介する。 ジェイテクトはステアリングや駆動装置といった主力製品でそれぞれ「燃費向上...
グループではアイシン・エィ・ダブリュがハイブリッド車(HV)用駆動ユニットを開発するHV技術部を、17年1月に「EHV先行開発部」と「EHV技術部」に改正し、EVを含む電動化技術全般を...
【名古屋】アイシン・エィ・ダブリュは9日、電気自動車(EV)の駆動ユニットを2020年までに商品化して本格展開すると発表した。ハイブリッド車(HV)向け駆動ユニットの開...
当初はアルミホイールを生産(10年に撤退)、現在では自動変速機(AT)や無段変速機(CVT)、ハイブリッドトランスアクスルなど駆動ユニットを手がけている...
自動車のモデルチェンジに合わせ、駆動ユニットも自動変速機(AT)からCVTに移行し、世界的にCVT需要が増えている。... AT、CVT、トランスファーなど駆動ユニットを生産しており、...
07年にAGV駆動ユニットを商品化し、これまで数百ユニットの販売実績があるが、AGVそのものの商品化は初めて。
安川電機は5日、医療・福祉関連の機器を主な装着対象とした小型関節駆動ユニット(写真)を開発したと発表した。... このユニットは機器に簡単に装着できるよう減速機構とモーターを一体化した...
防水・防カビ仕様で、業界最大口径16センチメートルのスピーカーユニットと駆動ユニットで構成する。デジタル音源からスピーカーユニットまでを完全なデジタル伝送にすることで、原音に近い高音質を実現できる。
多様なパワーユニットを搭載可能で、当面は排気量1000ccのガソリンエンジン車とモーター出力25キロワット電気自動車(EV)の2タイプを開発する。 ... 軽量ながら...
【TAIYO/省エネ駆動ユニット高度に荷重制御】 TAIYO(大阪市東淀川区)は省エネ型インテリジェント油圧駆動ユニット「あつかんサーボ」やコントローラーな...
