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記事検索結果
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同運航船の船主は洞雲汽船の関係会社MI―DAS LINE、船舶管理会社は美須賀海運で、日本郵船が用船している。
一方、こうした燃料転換は技術開発が途上なのに加え、小規模の船主などにとって代替建造のコストがネックになる可能性もある。
海運を知り、親しんでもらうことが重要だ」と話すのは、日本船主協会会長(商船三井会長)の池田潤一郎さん。
(総合1参照) 支援策では、造船会社が事業の再編、大規模ロット対応や先端技術の搭載、デジタル変革(DX)の活用、船主のニーズに対応した設計、営業、建造...
エジプトのスエズ運河で正栄汽船(愛媛県今治市)所有の大型コンテナ船「エバーギブン」が3月に座礁した事故で、船主責任保険を引き受ける事業者「英国クラブ」は、スエズ運河庁と進めてきた賠償交...
20年度の船主系列別の契約実績(トン数ベース)では邦船系が86・0%、欧米系1・4%、ギリシャ系4・5%、その他8・1%だった。
国内外の大手外航海運会社を中心に船主・船舶管理会社での採用を見込む。 ... 浅瀬や漁船の混雑エリアなどへの接近を計画または実際に接近した場合に船舶、運航会社、船主などへ自動でアラー...
日本船主協会の内藤忠顕会長(日本郵船会長)は、20年12月に都内で開いた定例会見で20年のコンテナ荷動き見通しを示した。
巨大化する韓国や中国勢の攻勢に加えて、コロナ禍に伴う船主の投資意欲の低下により工事量が低水準で推移し、造船所の運営に影響を与える可能性もある。
