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記事検索結果
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19年の建造隻数(日本、中国、フィリピンの3カ国合計)は46隻と、前年比6隻増加。... 19年の受注隻数は44隻と前年比12隻増加した。
契約隻数は18隻で、船種別内訳はバラ積み船がハンディ型2隻、ハンディマックス型8隻、パナマックス型3隻、ポストパナマックス型3隻、石炭運搬船1隻。... 合計隻数は154隻。
隻数は20隻で、船種別内訳は一般貨物船2隻、バラ積み船はハンディ型5隻、ハンディマックス型2隻、パナマックス型4隻、ケープサイズ型4隻、石炭運搬船は2隻、油送船はアフラマックスが1隻。 ...
8月単月の隻数は13隻で、船種別内訳はバラ積み船がハンディ型5隻、パナマックス型5隻、鉄鉱石運搬船2隻、油送船が液化石油ガス(LPG)船1隻。
4―6月の実績も前年同期比26・9%増の199万1840総トン(隻数45隻)と2割強の伸びとなった。 ... 6月の契約隻数は17隻。... 6月の通関実績は...
契約隻数は14隻で、内訳はバラ積み船がハンディ型3隻、ハンディマックス型5隻、パナマックス型3隻、ポストパナマックス型1隻、鉄鉱石運搬船1隻で、油送船がケミカル船1隻。
契約隻数は14隻で、内訳は一般貨物船が1隻、バラ積み船のハンディ型が2隻、ハンディマックス型が3隻、パナマックス型が2隻、ケープサイズ型が1隻。
18年の建造隻数は40隻。... 18年の受注隻数は32隻で、17年の33隻と同水準。19年は現状で14隻だが、受注隻数の目標は50隻とする。
船舶の規模や性能、隻数などの詳細はこれから詰める。... 海上自衛隊の輸送艦「おおすみ型」だけでは隻数も少ないため、輸送力に限界がある。
(編集委員・鈴木真央) 【契約数は上向き】 18年暦年の契約隻数は前年比20隻増の215隻。... 一方、12月単月の契約隻数では前年同月比2・5倍...