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記事検索結果
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(高屋優理) 【桟橋を高架橋に】 大規模更新の対象は1号羽田線「東品川桟橋・鮫洲埋立部」「高速大師橋」、3号渋谷線「池尻―三軒茶屋」、都心環状線「竹...
更新区間を1号羽田線の東品川桟橋など約16キロメートル、修繕区間を約28キロメートルとした。... また1号羽田線の東品川桟橋と鮫洲埋立部は、早急に着手することを強く求めている。 ....
レインボーブリッジをくぐれず、(東京港に)着船できない豪華客船を呼ぶため、お台場エリアに桟橋をつくりたい。
一方、水上交通の実証では東京海洋大学の電池推進船「らいちょう」を、横浜港の象の鼻パークから大岡川の桜桟橋を経由し、ぷかりさん橋、みなとみらい大橋の下まで運航する。... 将来は桟橋の数を増やし、人だけ...
海上ではこれまで大型の内航船しか着船できなかった桟橋を、比較的小さな内航船も着岸できるように改造し、桟橋ごとの融通性を高めて運用効率を改善。
桟橋形式で建設された羽田空港第4滑走路(D滑走路)で使用実績があり、11年から阪神高速道路と道路床版への適用を研究してきた。
【広島】瀬戸内海クルーズ(広島市南区、仁田一郎社長、082・246・1310)は観音桟橋(広島市西区、マリーナホップ)―宮島港(広島県廿日市市)を結ぶ定...
第1―3サイロや桟橋の耐震化や、免震式の荷役機械の導入を進めてきた。... 千葉港にある自社桟橋で大型船から小麦を荷役して周辺の食品会社に供給するほか、近年は内航船に積み替えて全国の港湾に輸送している...
ジャルウォ・スルヤント社長は「第一段階は海岸線から約4キロメートル離れた湾の中ほどにある島を20ヘクタール埋め立てて長さ1キロメートルの桟橋を架ける。ターミナル全体の完成は20年頃の予定で、総面積は3...
ベントレーのソフトウエア「SACS(サックス)」を使い、ジャケット式桟橋構造による世界初の海上空港滑走路を建設。
ヒロセ(東京都江東区、廣瀬太一社長、03・5634・4501)は、支持杭の本数を減らせる長スパン(支間)対応の仮設桟橋「G桟橋=写真」について、国土交通省から新...
健全な既設の鋼管杭と新たな鋼管杭の上に鋼製ジャケットをかぶせて桟橋を再構築する「ジャケット式桟橋工法」で施行する。 ... 工場製作によりコンクリート桟橋と比べ、現地作業を半分以下に...
東日本大震災後の津波被害を免れた浮桟橋の実データを基に、12年度中に津波に対応する浮桟橋の構造解析を行う。... 浮桟橋は耐食性のあるコンクリートと高強度の鉄を組み合わせた浮体構造物。... 三井造船...
ジャケット桟橋は、鋼材で覆った鋼管杭同士をトラス状に組んで海底に固定した構造物。... 新工法は、従来分離していた矢板壁と桟橋部分を一体化。矢板壁を円弧形状とすることで埋め立て土から桟橋方向への圧力を...