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(取材協力・NRWジャパン、木曜日に掲載、次回はアーヘン工科大学繊維技術研究所長・ディレクター教授トーマス・グリース氏) ◇ティッセンクルップAG...
【名古屋】ジェイテクトは23日、低粘度グリースを採用してトルクを従来製品比で4割削減した自動車ホイール用円すいころ軸受(ハブユニット)を開発したと発表した。... 新型ハブユニットは、...
軸受内部の保持器の形状と材料を工夫し、グリースが効果的に潤滑するよう通路を設け、高速回転時でも軸受内部に留まるようにすることで、保持器変形も抑えて高速回転を可能にした。 ... 開発...
塗装やグリース塗布など向けロボットのユニットとして使え、複数企業で採用される見込み。... 自動車部品メーカーの国内外の工場向けに、グリース塗布や外観検査作業向けとして受注した。
この発展に決定的な役割を果たしているのがアーヘン工科大学、とりわけトーマス・グリース教授率いる繊維技術研究所(ITA)の研究だ。
それに、オイルミストコレクターなどの環境改善機器、排水に含まれる油脂分を取り除くグリーストラップなどを扱う建築設備機器を加えた“3本柱”で事業展開している。 ... 【モノづくり強化...
ちょう度(粘度)と潤滑性の両特性を高めたグリースも新規開発した。ギア歯面にのみ塗布し、ギアとギアケースの隙間も最小限にしたグリース封じ込め構造で油漏れを抑制。
食品向けデュアロの特徴は、手首部分に採用する特殊なグリース。通常のグリースより安全性が高く、米国食品医薬品局(FDA)の認証も取得済みだ。川重は既にパラレルリンクロボット「Yシリーズ」...
日本精工は最高で毎分7万回転の高速加工に対応したグリース潤滑スピンドル(写真)を開発した。グリース封入方法と内部構造を見直し、高速回転時でも長寿命を確保できるようにした。... 軸受の...
価格は今後詰めるが、グリース流出を抑える一般的なシール付き軸受と同等を目指す。 ... グリース封入場所を変更し、外輪と玉の接触部近くにグリースポケットも設け、グリース保持性を高めて...
例えば、ベアリングのグリースを溶かしてしまうことなどから、安定的に運転するには250度Cが上限だった。
【名古屋】ジェイテクトは9日、グリースを最適化して大幅な低トルク化と長寿命化を実現したモーター向け深溝玉軸受(写真)を開発したと発表した。グリースの粘度を低下したり、耐熱性を高めたりし...
低粘度のグリースを新たに開発し、軸受の転がり抵抗を低減。... 軸受部のグリースには低温環境に適した添加剤を使用。
空圧シリンダーと比べても、グリースを一切使わない水圧式はクリーンで、動力源に水道水を使う同社の防水板に向く。
理化学研究所のX線自由電子レーザー施設「SACLA」などで採用されている、高粘度物質のグリースを用いた微小結晶の解析法に代わる簡便な手段として利用を見込んでいる。 ...
コンパクトな動作で旋回・折れ角を制御して上部や斜めから高速・高精度の作業ができ、既に部品のグリース塗布用などで商用化している。
専門チームは潤滑剤やグリースなどを扱う「ルブリカンツ」、洗浄剤や補修剤などを扱う「メンテナンス」、排水処理関連の製品やサービスを扱う「ウェストウォーター」、冷却塔やチラーの水質管理などを担当する「ケム...
