記事検索結果

ダイヘン、ハイブリッド高速溶接を技術開発（2014/4/23）

自動車部品関連のフレームやアクスル(車軸)生産などを主な用途とし、生産工程のタクトタイム短縮に貢献できるという。

ジェイテクト、次世代高速鉄道車軸開発へ−時速400km支える軸受（2014/4/21）

時速400キロメートルの営業速度を見据え、車軸軸受の温度上昇を抑えるほか、耐久性も高めて交換周期を長期化する技術を開発する。 ... 開発に取りかかる軸受は車軸用、駆動装置用、主電動...

「ビジネス・インドネシア」自動車産業発展には上流部門の強化が必須（2014/4/11）

また、トランスミッションやエンジン、車軸など各部品も輸入依存度が高い。

戦略ライン・強みはここ/プレス工業−軽量化と材料費を削減（2014/4/3）

プレス工業はトラック部品のアクスル(車軸)ケースの軽量化とコスト低減が可能なプレス工法を開発した。

ミシュランタイヤ、シングルタイヤをタカラ物流が採用（2014/4/2）

同タイヤはトラック後輪に装着するダブルタイヤを1本にできるのが特徴で、1車軸当たり約100キログラム軽量化できる。

地産地消・進む現地調達/プレス工業−部材に応じた調達戦略（2014/2/11）

プレス工業はトラック用のフレームやアクスル(車軸)、建設機械用キャビン(運転台)などを国内外で生産している。

勝つ/東洋スクリーン工業(3)1000以上の改善項目（2014/1/30）

巖と武雄の両輪は、妻を車軸とすることで回り始めた。

プレス工業、トラック部品の新プレス工法を開発−軽量・低コスト化実現（2014/1/29）

プレス工業はトラック部品のアクスル(車軸)ケースの軽量化とコスト低減が可能なプレス工法を開発した。

針路2014(4)ユタカ技研社長・岡本稔氏ほか（2014/1/9）

「トラック用のフレームやアクスル(車軸)、建機用キャビン(運転台)などのコアビジネスを拡大する。

東海道新幹線、10月に50周年−時代の先端走り続ける（2014/1/1）

車両の車輪と車軸が線路を短絡することで電気回路を構成し列車の位置を検知するほか、信号を伝送する。

セイコーウェーブ、自由自在に構造物移動できる3D腐食検査システム（2013/10/29）

ロボットは4輪独立駆動で、車軸中央下に強力な永久磁石を搭載しており、車輪の接触だけで直径50センチメートル以上の配管、エネルギー貯槽の側板、橋、風力発電タワー、船艇の船腹などの検査対象物を前後左右、垂...

日本信号、韓国向け列車運行システムを受注（2013/10/4）

列車制御システム「CBTC」の同社製品「SPARCS(スパークス)」と線路上の車両を検知する車軸検知装置を供給する。

日本信号、韓国で受注−運行システム、鉄道新線へ17億円（2013/10/3）

列車を制御するCBTC「SPARCS(スパークス)」と、一定区間内の車両の存在を把握するための車軸検知装置を供給する。

新社長登場/プレス工業・角堂博茂氏「会社が向かう方向示す」（2013/9/26）

商用車用フレーム、アクスル(車軸)、建機用キャブ(運転台)といった主力製品などの既存事業の拡充、構造改革による経営基盤の強化、新規事業の立ち上げだ》 ...

橋本エンジ、超軽量の車いすを開発（2013/9/16）

MC―Xはフレームにマグネシウム、ホイールや足置きには炭素繊維強化プラスチック(CFRP)、ハンドリムや車軸にはチタン合金など難加工材を使用。

地産地消・進む現地調達/コマツ−調達比率、内外50対50に（2013/9/3）

コマツは建機のキーコンポーネントとなる油圧システム、車軸、変速機を日本で生産し、タイヤやラジエーターなどは世界数社の専業メーカーから購入。

深層断面/3Dプリンター、製造業で活用広がる（2013/8/28）

三菱重工はガスタービンの開発機関短縮に役立てている富士重工が3Dプリンターで試作した主力車軸「レガシィ」のフロントグリル試作した給油口で使い勝手を確認(富士重工) 【...

韓国・現代自、26万台リコール（2013/8/19）

いずれも、右車軸のドライブシャフトがひび割れを起こす可能性があるとしている。

クライスラー、リコール要請を一転受け入れ（2013/6/20）

燃料タンクが後輪車軸の後ろに置かれているため、追突された際に燃料が漏れて発火する恐れがあると指摘されていた。

モノづくりの源流・工業技術博物館の名機(11)英クレバン・ブラザース（2013/6/13）

最初は車輪を外し、立て旋盤などで削っていたが、その後、車軸に取り付けたまま左右の車輪を削れる車輪旋盤が開発された。

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