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記事検索結果
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東京港を中心とした海上コンテナ積み替えの陸上貨物輸送は近年、慢性的なドライバー不足や港湾ヤード施設の容量超過が原因でトラックは長時間待たされている。
近接する部品メーカーの荷物を混載して積載率を高めるなど輸送効率を向上し、ドライバー不足への対策や環境負荷低減を狙う。今回の取り組みで、必要なドライバー数と二酸化炭素(CO2)排出量をと...
足元では車両の整備士不足の課題もある。... ドライバー不足は積年の課題であり、二酸化炭素(CO2)の排出量削減といった環境規制の厳しさも増している。... 商用車は物流を支える社会の...
ドライバー不足などの社会課題の解決に向けて協業を強化する。 両社が培ってきた技術力やノウハウを融合し、人工知能(AI)やコネクテッド技術で車両や荷物、ドライバーの各種...
バス運転士の採用は経験者中心でトラックドライバーからの転職者らを即戦力としてきた。だが物流業界自体がドライバー不足に陥り、人材獲得の状況は変化した。 ... ただ運転士不足の根本解決...
「ドライバーが辞めないことが一番大事」と強調するのは、福山通運社長の小丸成洋さん。... 同社は労働生産性向上などの効果を狙い、1人のドライバーが2台分を輸送する“ダブル連結トラック”も導入している。...
必然的に顧客は増えている」 ―ツーCの外部委託拡大でセールスドライバー(SD)の仕事内容は変わりますか。 ... “宅配クライシス”が叫ばれても「選...
地方を中心にドライバー不足が深刻化し、公共交通機関の維持・確保が課題になっている。実証事業を通じ、ドライバー不在で走行できる完全自動運転車を使ったMaaSの社会実装を後押しする。 ....
「自動運転はドライバー不足などの課題に対して大きな役割を果たす」と力を込めるのは、三菱ふそうトラック・バス社長のハートムット・シックさん。 「ドライバーの物理的な負担を減らし、より物...
国内では陸上輸送の二酸化炭素(CO2)削減、長距離ドライバー不足と働き方改革の視点から、海上輸送が見直されてモーダルシフトが進行、フェリーの需要が伸びている。
ただ鉄道を除く150キロメートルを超える長距離トラック輸送はドライバー不足の問題を踏まえ減らす方針。... ただトラックドライバー不足は深刻さを増しており、メーカー各社はこの対応策が急務になっている。
物流業界でドライバー不足の問題が深刻化しており、飲料・食品メーカーなどは可能な範囲でトラック輸送からのシフトを模索している。 ...
交通事故低減やドライバー不足対策、過疎地域の交通網の整備など自動運転技術が実用化されることの社会的意義は大きい。... 渋滞時の高速道路でドライバーがハンドルから手を離し、周辺監視も不要とするシステム...
ネット通販の急拡大はドライバー不足を引き起こした。... 労働力減少を背景に、運転手不足は深刻化。
国土交通省は、ドライバー1人で大型トラック2台分の輸送ができる「ダブル連結トラック」の走行可能路線を東北から九州までに拡大した。ドライバー不足を受け1月に特殊車両通行の許可基準を緩和し、新東名高速道路...
収集運搬会社を通さず、既存の店舗物流網を活用することで、ドライバー不足の解消やトラック台数削減による二酸化炭素排出量を削減する。
