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記事検索結果
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中でも業界が期待を寄せる合成メタン(eメタン)と持続可能な航空燃料(SAF)に力点を置き、15日から開催される主要7カ国(G7)気候・エネルギー・環境相...
伊藤忠商事は国内で混合した持続可能な航空燃料(SAF)の供給を始めた。SAFの原料であるニートSAFをフィンランドのネステから輸入し、通常の化石由来ジェット燃料と混合する。... これ...
国内では航空業界の脱炭素手段となるSAFの供給体制整備が必要。... 東洋エンジは木質バイオマス原料のSAFの知見を持つ。こうした日揮と東洋エンジの強みを組み合わせ、幅広い原料のSAFに対応する。&#...
東京都とユーグレナは30、31の両日、東京都調布飛行場(調布市)で持続可能な航空燃料(サステナブル・アビエイション・フューエル=SAF)を使用した定期旅客便を運...
バンチャックが2024年から製造する持続可能な航空燃料(SAF)やバイオナフサを輸入するほか、二酸化炭素の回収・貯留・有効利用(CCUS)、低炭素水素の活用・輸送、潤滑...
クイーンズランド州ブリスベンにあるアンポルのリットン製油所で、持続可能な航空燃料(SAF)および廃食油などを原料とするリニューアブルディーゼルを、年間に最大50万キロリットル製造する計...
同社全体では、機体更新のほか持続可能な航空燃料(SAF)の利用拡大や運航の工夫で、30年度に同10%の排出量削減を目指す。
持続可能な航空燃料(SAF)を大規模で製造する培養技術の確立、藻類バイオマスを原料とした化成品や飼料など幅広い用途開発を進める。隣接する火力発電所から出る排出ガス中の二酸化炭素(...
持続可能な航空燃料(SAF)向けにバイオエタノールを2027年度から量産する予定で、これを軸に課題や条件を抽出し構想を具体化させたい考えだ。
SAF向け投資数百億円 日本製紙は洋紙需要減に伴う事業構造転換で、木質バイオマスによる新素材の開発・供給を本格化する。持続可能な航空燃料(SAF)用にバイオ...
今後も受注案件の規模よりも採算性を重視しつつ、燃料アンモニアや持続可能な航空燃料(SAF)などの新規事業を外部連携で育てる。
廃食油などを原料とする持続可能な航空燃料(SAF)とともに、排出権取引制度を活用する。... SAFは世界的に供給量が少なく、通常の航空燃料と比べて価格が高いとされるが、今回の取り組み...
ボーイングはフィンランドの再生可能燃料製造大手ネステとの間で、170万ガロンの「ネステMY SAF」を調達する契約で合意。このSAFと従来型のジェット燃料を3対7の割合で混ぜた燃料が供給される...
ネステは石油代替航空燃料(SAF)と化学品原料(バイオマスナフサ)、ディーゼル車用代替燃料の三つの分野で事業を展開している。
SAF不足が懸念される中、原料開発を進め、安定的な供給を可能にする。... イールド10は米国とカナダで試験栽培を始めており、今春に収穫、その種から油を搾り取り、共同でSAF原料としての可能性を探る。...
セルロース系のバイオエタノールは持続可能な航空燃料(SAF)として注目されており、3社はサトウキビなど食糧用ではない非可食性の木質由来とするのが特徴だ。
同プロジェクトはシジジーの光触媒技術でメタンと二酸化炭素(CO2)から合成ガスを製造した後、RTIインターナショナルの設備で持続可能な航空燃料(SAF)やメタノールなど...
