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ボディーカラーは7色のうち、5色の新色を採用。

ボディーカラーで新色の「ライラックシルバーメタリック」「メトロポリタングレーマイカ」「スパークリングブラックマイカ」を追加した。団塊世代以上の年配者向けに、上質感のあるカラーにした。

外装はアルミホイールの仕上げを変更し、ボディーカラーも2色追加した。

ボディーカラーはブラック(2台)、ホワイト(1台)の2色。

変速機はシマノ製9段変速で、ボディーカラーはブラック。

特別仕様車は紫やダークブルーなど3色の専用ボディーカラーを設定したほか、刺しゅう入り本革シートやエンブレムなどの専用装備を採用している。

GT―Rのボディーカラーに「ブリリアントホワイトパール」を追加。特別塗装色の「アルティメイトメタルシルバー」は磨き工程を追加し、ボディーパネルと樹脂製バンパーの合わせ部分の質感を高めた。

ボディーカラーにシャンパンゴールドメタリックを加え、全8色とした。

ボディーカラーは新色「アルミニウムメタリック」を追加し、全12色。

ボディーカラーに「ディープウォーターブルー」「サンバーストオレンジ」を追加。

ボディーカラーは300種類、内装本革色を20色から選択できる。エンジンはトヨタ自動車製だがボディー、シャシーなどは自社生産。

ボディーカラーは「ラピスブルー・パール」「スターリングシルバー・メタリック」「モカブロンズ・パールメタリック」を追加した。

シートはボディーカラーとの組み合わせにより3色で“スプラッシュ”(水が飛び散る)をイメージさせる水玉模様をあしらった。

ボディーカラーはブラック、シルバー、グレーの3色。

ボディーカラーは2色で、価格は405万―419万円。

ボディーカラーは白と黒の2色。

ボディーカラーは茶色(モカブラウン)。

専用のボディーカラーを設定。

JR西日本は新幹線0系車両のボディーカラーを運行開始当初の白地ベースの青ラインに再塗装し、運行を始めた(写真)。

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