トランプ前政権は対中国のみならず、対EUでも鉄鋼やアルミニウム製品に追加関税を課し、またエアバスに対する補助金をめぐってはワインやチーズなどのし好品も制裁関税の対象とし、EUも報復措置を講じるなど緊張...

一方、競合する欧州航空機大手エアバスの1月の納入数は21機で、受注やキャンセルはなかった。

既に欧エアバスやボーイングの航空機の構造材向けに実績を積んでおり、小山取締役はコロナ禍の逆風を「(他社と)差をつけるチャンスかもしれない」と前向きにとらえる。

JALはB777後継の大型機「エアバスA350―900」を羽田―新千歳・福岡・沖縄など幹線への導入を進める。

エアバスも3割減 【シアトル=ロイター時事】米航空機大手ボーイングは、2020年の航空機引き渡し数が前年比60%減の157機だったと公表した。競合...

【ワシントン=時事】トランプ米政権は5日、欧州航空機大手エアバスへの欧州連合(EU)の補助金問題をめぐり、EUからの輸入品に課す報復関税の対象品目を12日(日本時間同日...

サフランは降着装置や内装品など幅広く製造し、欧エアバスを中心に取引するメガサプライヤー。

エアロモントリオールはエアバスやプラット&ホイットニー、ボンバルディアなどの企業やケベック州政府、大学など約120社・団体で構成する。

例えば、欧エアバスは水素を燃料に使う旅客機を目指している。

従業員は45万人超と、米航空機大手ボーイングや欧州エアバスを上回る。

欧エアバスが水素を燃料に使う方針を打ち出しており、川重も30年までに航空エンジンの燃焼器を対象にした実証を目指す。

コスト削減の一環として、保有していたボーイング777型機やエアバス330型機を売却し、737型機を中心に運航を行う。

【パリ=ロイター時事】欧州航空機大手エアバスは、11月の航空機納入実績が64機だったと発表した。

コロナ禍の前後で、欧エアバスの旅客機「A320ネオ」に搭載する燃焼器の生産計画に大きな変動はないという。

同社はエアバス「A320」3機を所有し国内3路線、国際1路線を運航していたが、新型コロナウイルス感染症の拡大により全便運休し資金繰りが悪化した。

マレーシアには欧エアバス向けのメガサプライヤーなどが進出している。

調達した資金のうち800億円を、環境性能に優れた新機材「エアバスA350」の導入費用に充当する。

【パリ=ロイター時事】欧州航空機大手エアバスは、7月の航空機の納入実績は49機で、6月の36機から増加したと発表した。

同ヘリはエアバス・ヘリコプターズとの共同開発品。

帝人は21日、同社の炭素繊維「テナックス」を使った中間材料「テナックスDRNF」「テナックスDRBF」が欧エアバスの主力旅客機「A320neo」の主翼スポイラー(写真)の部材として採用...